La Gestora Pública de la Seguridad Social de Largo Plazo informó que comenzó el pago de las pensiones de jubilación de agosto en las ventanillas de las 39 entidades financieras de la red de pagos del Sistema Integral de Pensiones (SIP). Hizo 169.793 pagos por valor de Bs 504 millones.
Hasta ayer se pagó en efectivo a 51.913 asegurados, y 117.880 pensionados que optaron por el depósito en su cuenta bancaria. En total se realizaron 169.793 pagos. Los jubilados han recibido un monto total de Bs 504 millones.
El monto global programado de la planilla correspondiente a agosto asciende a Bs 751 millones, distribuidos en 252.647 asegurados. Con los datos indicados el porcentaje de avance de pago de la planilla es de 67%.
La Gestora anunció el lunes que, de manera excepcional, los jubilados que optaron por el pago en ventanilla podrán comenzar a recibir sus pensiones de agosto en el último día de dicho mes.
A partir del 1 de junio, la Gestora asumió la responsabilidad de los pagos de jubilación, tomando el relevo de las administradoras de fondos de pensiones (AFP), las cuales cesaron sus operaciones el 12 de mayo.
La Gestora paga las pensiones desde junio de 2023, ya son 4 meses en los que atiende a los pensionistas del Sistema Integral de Pensiones (SIP).
Tal como fue comprometido por la entidad, ya no se cobra la comisión del 1,31% que durante la época de las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP) mensualmente se descontaba a los jubilados.
Ello significa que durante estos 4 meses los jubilados han recibido un monto adicional de Bs 32 millones por cuanto ya no se les descuenta la comisión.
La Gestora amplió la red de pagos del SIP, que incluye a 39 entidades financieras.
Entre estas se cuentan 8 bancos, 23 cooperativas de ahorro y crédito, 4 instituciones financieras de desarrollo y 4 entidades financieras de vivienda.
Fuente: ElDeber
Un día después de que el presidente Luis Arce admitiera, por primera vez, que la producción de gas ‘ha tocado fondo’ en el país, en conferencia de prensa en Santa Cruz, el titular de la estatal petrolera YPFB, Armin Dorgathen, informó de que actualmente se trabaja en la perforación real de 42 prospectos, denotando que, de ese total, “varios ya fueron ejecutados, otros están en ese proceso, otros en aprobación y otros en fase de elaboración”.
Según Dorgathen, desde 2014 comenzó la declinación en la producción de gas natural en el país, aclarando que en dicho periodo no hubo una gran cantidad de proyectos exploratorios para reponer reservas. “Entre 2017 y 2019 se repitió la tendencia de no activar muchos proyectos, en 2020 fue un año ‘muerto' donde ni se aprobó ni se perforaron proyectos, y a partir de 2021 comenzamos una reactivación donde la perforación de pozos y la aprobación de proyectos es una realidad que venimos trabajando como YPFB” mencionó.
El presidente de la petrolera matizó que el 83% de la producción de gas proviene de cuatro megacampos, reservorios naturalmente fracturados que tienen la propiedad de que una vez “comienza la producción registran altos estándares de producción, pero cuando empiezan a declinar tienen también una tendencia a declinar muchas más alta”, aseguró, al complementar que en la actualidad la cartera de proyectos de perforación llega a 42.
“El plan de perforación va avanzando y estamos trabajando para reactivar la producción de gas y revertir la tendencia de la curva de declinación de producción de gas natural que viene desde 2014”, puntualizó Dorgathen.
El martes, en un acto público en Oruro, el presidente Arce, expresó que, “de un tiempo a esta parte hay una declinación en la producción, desde 2014 más o menos, que lamentablemente ha ido cayendo hasta tocar fondo. Nosotros, se los decimos como Gobierno nacional para que estén más tranquilos, estamos invirtiendo harto en exploración para tratar de reconstituir las reservas de gas”, puntualizó, al complementar que se ha perdido muchas reservas de gas en este tiempo, que no se han repuesto las mismas y el país, por lo tanto, no tiene la capacidad de producir más.
Fuente: ElDeber
Vuelven las filas en la refinería Guillermo Elder Bell de Santa Cruz. Ayer, más de mil camiones cisternas cargados con combustible, en especial gasolina, formaron largas filas a las afueras de la infraestructura petrolera para entregar el producto. Los choferes consultados por EL DEBER afirmaron que la cola se debe a una política de cupos establecida por la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Desde la estatal dieron dos versiones, la primera fue que la larga espera se debe el incremento de la importación y la segunda fue que las filas se originaron porque hay una acumulación de camiones que antes estaban retenidos por un bloqueo de caminos en la localidad de Buena Vista.
“No hay problema de descarga, se acumularon cisternas en el bloqueo. Estamos 24 horas trabajando, pero existe límite de descarga, como en cualquier planta. De a poco se va a ir descargando, lo importante es que hay bastante combustible”, explicó el presidente de la estatal, Armin Dorgathen.
Colas y problemas
Pero horas antes choferes consultados por EL DEBER señalaron que deben esperar entre 10 y 15 días para entregar el producto.
La mayoría de los consultados que pidió no citar sus nombres por miedo a represalia de parte de la estatal, indicó que Yacimientos estableció una política de cupos en la descarga del producto y que la misma está ocasionando las filas en la refinería.
Empero Dogarthen insistió en que no existe una política de cupos, sino un máximo de descarga que se puede hacer en 24 horas.
Los choferes señalaron que incluso por la demora muchos camiones pierden producto por la evaporación de la gasolina que está expuesta al clima.
La pérdida es de entre 25 y 40 litros de gasolina, costo que es asumido por las empresas transportadoras, indicaron los choferes.
Vecinos de los alrededores de la refinería manifestaron su preocupación por la presencia de estos camiones, que emiten gases y generan olor a combustible en un radio de hasta tres kilómetros.
En este contexto, la Sociedad de Ingenieros Departamental Santa Cruz y el Colegio de Ingenieros Industriales manifestaron mediante un comunicado su preocupación por los camiones cisternas que permanecen aparcados en inmediaciones de la refinería Guillermo Elder Bell, porque representan un riesgo potencial de derrames, incendio y explosión, con consecuencias que pueden afectar tanto a la población, como los bienes materiales y el medioambiente.
“Si bien es cierto que las regulaciones nacionales establecen los requisitos de seguridad para el transporte terrestre de combustibles y líquidos inflamables, la seguridad durante el proceso del transporte propiamente dicho, se puede ver afectado por otros factores ambientales, puede generar un mayor potencial de derrame, incendio y explosión”, alertaron desde esas instituciones.
El combustible -en su estado gaseoso- tiende a salir al exterior por las válvulas de alivio de presión y vacío, que cuentan los tanques de los camiones cisternas, formando atmósferas explosivas, explicaron ambas entidades.
En el documento, las entidades, indicaron también que el desabastecimiento de los hidrocarburos líquidos tiene sus consecuencias directas en la población, por la afectación en el transporte y el acceso a los servicios básicos en zonas rurales.
No obstante, fuentes de la Asociación de Surtidores de Santa Cruz indicaron que hasta ayer no se repotaron problemas en el abastecimiento de combustible.
El lunes, el director de Comercialización e Importaciones de YPFB, Ariel Montaño, informó que como parte de una estrategia de mercado y en un contexto de precios internacionales al alza, se compra gasolina al mejor costo de oportunidad y se adelanta su importación.
“Las estimaciones para agosto nos indicaron que el precio internacional de combustibles subiría gradualmente, y llegaría a alcanzar sus picos máximos en la presente semana. En ese sentido, YPFB adelantó los volúmenes a importar antes del mencionado incremento en los precios”, dijo.
Justamente ayer el crudo intermedio de Texas (WTI) ganó $us 1,06- un 1,32%- y despidió la sesión cotizado en $us 81,86 el barril. A su vez, en la de Londres el tonel de petróleo Brent del mar del Norte cerró en $us 85,49 el barril.
Fuente: ElDeber
Vuelven las filas en la refinería de Guillermo Elder Bell de Santa Cruz. Ayer más de mil camiones cisternas cargados con combustible, en especial gasolina, formaron largas filas a las afuera de la infraestructura petrolera para entregar el producto. Los choferes consultados por EL DEBER afirmaron que la cola se debe a una política de cupos establecida por la estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Desde la estatal dieron dos versiones, la primera fue que la larga espera se debe el incremento de la importación y la segunda fue que las filas se originaron porque hay una acumulación de camiones que antes estaban retenidos por un bloqueo de caminos en la localidad de Buena Vista.
“No hay problema de descarga, se acumularon cisternas en el bloqueo. Estamos 24 horas trabajando, pero existe límite de descarga, como en cualquier planta. De a poco se va ir descargando, lo importante que hay bastante combustible”, explicó el presidente de la estatal, Armin Dorgathen.
Colas y problemas
Pero horas antes choferes consultados por EL DEBER señalaron que deben esperar entre 10 y 15 días para entregar el producto.
La mayoría de los consultados que pidieron no citar sus nombres por miedo a represalia de parte de la estatal, indicaron que Yacimientos estableció una política de cupos en la descarga del producto y que la mismas está ocasionando esta generando las filas en la refinería.
Empero Dogarthen insistió que no existe una política de cupos, sino un máximo de descargas que se pueden hacer en 24 horas.
Señalaron que incluso por la demora muchos camiones pierden producto por la evaporación de la gasolina que está expuesta a la intemperie de la ciudad.
La pérdida es de entre 25 y 40 litros de gasolina por litro, costo que es asumido por las empresas transportadora, indicaron los choferes.
Vecinos los alrededores de esta instalación petrolera manifestaron su preocupación la presencia de estos camiones, que emiten gases generan un olor a combustible en un radio de hasta tres kilómetros.
En este contexto, la Sociedad de Ingenieros Departamental Santa Cruz y el Colegio de Ingenieros Industriales manifestaron mediante un comunicado su preocupación por los camiones cisternas que permanecen aparcados en inmediaciones de la refinería Guillermo Elder Bell, porque representan un riesgo potencial de derrames, incendio y explosión, con consecuencias que pueden afectar tanto a la población, los bienes materiales y el medio ambiente.
“Si bien es cierto las regulaciones nacionales establecen los requisitos de seguridad para el transporte terrestre de combustibles y líquidos inflamables, la seguridad durante el proceso del transporte propiamente dicho, se puede ver afectado por otros factores ambientales puede generar un mayor potencial de derrame, incendio y explosión”, alertaron desde estas instituciones.
El combustible en su estado gaseoso tiende a salir al exterior por las válvulas de alivio de presión y vacío, que cuentan los tanques de los camiones cisternas, formando atmósferas explosivas, explicaron ambas entidades.
En el documento estas entidades indicaron también que el desabastecimiento de los hidrocarburos líquidos tiene sus consecuencias directas en la población, por la afectación en el transporte y el acceso a los servicios básicos en zonas rurales.
No obstante, fuentes de la Asociación de Surtidores de Santa Cruz indicaron que hasta ayer no se reportaron problemas en el abastecimiento de combustible.
El lunes, el director de Comercialización e Importaciones de YPFB, Ariel Montaño informó que como parte de una estrategia de mercado y en un contexto de precios internacionales al alza, se compra gasolina al mejor costo de oportunidad y se adelanta su importación.
“Las estimaciones para agosto nos indicaron que el precio internacional de combustibles subiría gradualmente, y llegaría a alcanzar sus picos máximos en la presente semana, en ese sentido YPFB adelantó los volúmenes a importar antes del mencionado incremento en los precios”, dijo.
Justamente ayer el crudo intermedio de Texas (WTI) ganó 1,06 dólares- un 1,32%- y despidió la sesión cotizado en $us 81,86 el barril. A su vez en la de Londres el tonel de petróleo Brent del mar del Norte cerró en $us 85,49 el barril.
Fuente: ElDeber
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) salió al paso este martes para responder las largas filas de camiones cisternas con combustibles que están varados en las afueras de la refinería de Palmasola, ubicada en la zona sur de la capital cruceña.
“Estamos en la primera fase final de automatización de toda esta planta, nosotros estamos haciendo la recepción de la programación de recepción para que mañana esta situación esté subsanada”, afirmó Lapaca.
Explicó que el trabajo que se realiza en la refinería Guillermo Elder Bell es el mezclado y preparado de la gasolina especial con el etanol, para así garantizar el carburante, además del diésel, entre otros que manejan en la planta.
Durante el viernes pasado hasta esta jornada, largas filas de camiones cisternas se concentraron en las afueras de la refinería, a la espera de poder ingresar y descargar el carburante, según constató EL DEBER.
Varios de los transportistas llegaron a la capital cruceña procedente desde Paraguay, Argentina y Chile, quienes afirmaron a esta casa periodística que esperarían entre 10 a 15 días. Algunos de ellos señalaron que las largas filas se daban por una política de cupos establecida por la estatal.
Sobre el proyecto de automatización en la planta, Lapaca detalló que la misma se divide en tres fases, la primera que ya se encuentran en su etapa final tiene que ver con el incremento de la capacidad de recepción y despacho. Mientras que la segunda fase está abocada a la automatización de todas las líneas dentro de la planta.
“Eso tendrá un cambio sustancial y apreciaremos estas mejoras. Como bien mencionaba mi antecesor, este tema se solucionará hasta este miércoles. Nosotros, dentro de la operativa y recepción de productos, estamos sumando esfuerzos haciendo los tres turnos de forma diaria, incrementando puntos de despacho, para recibir estos productos”, aseveró.
Esta problemática ha sido de preocupación para los vecinos del 7mo y 8vo anillo de la Santos Dumont, quienes expresaron que por el intenso calor que vive Santa Cruz se podría ocasionar un accidente.
Henry Lapaca manifestó que cada cisterna cuenta con un dispositivo de seguridad, lo que permite que ante cualquier evaporación que pueda existir, las válvulas actúen y toda la operación pueda mitigar cualquier riesgo.
Fuente: ElDeber
Con ese trabajo, YPFB prevé revertir hasta 2026 la curva de la declinación de la producción de gas natural para garantizar el abastecimiento del energético al mercado interno y externo.
Los trabajos exploratorios de hidrocarburos por parte de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), entre enero de 2021 y junio de este año, dieron como resultado 15 pozos exitosos.
El ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina, explicó a La Razón Radio que este logro se enmarca en el Plan de Reactivación del Upstream (PRU) desarrollado por la petrolera estatal para la reposición de las reservas gasíferas y de líquidos.
“De 2017 a 2020 la cantidad de pozos exitosos encontrados, cinco pozos; 2020 no cuenta porque se sabe la historia (gobierno de Jeanine Áñez), no se hizo nada; pero desde 2021 a 2023, que es nuestra gestión, la cantidad de pozos exploratorios son alrededor de 15, creo que eso habla de los resultados del plan”, indicó.
Entre los pozos exploratorios exitosos entre 2021 y junio de 2023 están el Yarará-X1 (Santa Cruz), Curiche-X1010 (Santa Cruz), Los Monos-X13D (Tarija), Florida-X2D (Santa Cruz); Chaco Oeste-X1 (Tarija), Chaco Este-X5D (Tarija), Curiche-X1011; en ejecución el pozo Vuelta Grande-X1001 (Santa Cruz).
También el Yope-X1 (Santa Cruz), Chaco Este-X7D (Tarija), Chaco Este-X9D (Tarija), Yarará-X2 (Santa Cruz), Remanso-X1 (Santa Cruz), Churumas-X2 (Tarija) y en ejecución Astillero-X1 (Tarija).
El martes, el presidente Luis Arce reconoció que Bolivia no tiene “en estos momentos” la capacidad para producir más gas, pues las reservas “han ido cayendo hasta tocar fondo”. Sin embargo, garantizó la inversión en exploración para reconstituir esa provisión.
En ese marco, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, afirmó el miércoles que el plan exploratorio de YPFB contempla 42 proyectos en diferentes zonas del país: tradicionales y no tradicionales, y la reactivación de pozos abandonados en gestiones pasadas.
Co, ese trabajo, YPFB prevé revertir hasta 2026 la curva de la declinación de la producción de gas natural para garantizar el abastecimiento del energético al mercado interno y externo.
Dorgathen, informó que para este trabajo YPFB tiene un plan exploratorio desarrollado desde 2021 y que proyecta obtener resultados positivos en los siguientes tres años.
Molina sostuvo que inicialmente el PRU contemplaba 21 proyectos exploratorios, pero ese trabajo se aceleró y se duplicó las áreas con el objetivo de identificar y descartar los pozos para garantizar la producción de hidrocarburos.
“Con este plan estamos cambiando la curva de declinación; el objetivo es que los próximos años, después del 2026, podamos tener unos indicadores a la reposición de la producción”, sostuvo.
Según la autoridad, desde 2014 a junio de 2023 en términos de la tasa de declinación en la producción de gas natural está alrededor del 17% de disminución anual.
En 2014, la producción de gas natural llegó a los 59 millones de metros cúbicos día (MMm3d) mientras que a junio de este año bajó, en promedio, a 37,2 MMm3d.
Fuente: eju!
“Hicimos este paro en invierno porque el invierno argentino es bastante fuerte y Bolivia puede vender mayores cantidades de gas a mejores precios”, admitió el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, al justificar la suspensión de operaciones que se dio en dicha planta.
El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, informó ayer que las operaciones en la Planta de Amoniaco y Urea se reanudaron hace unos días, lo cual coincide con el inicio del período de siembra, la alta demanda y el incremento en el precio del fertilizante.
“Nuestra planta de urea entró en mantenimiento, hoy ya está produciendo el fertilizante (…). Mucho se dijo porque hay pseudoanalistas que siempre están hablando de las actividades de YPFB; sin embargo, hicimos este paro en invierno porque el invierno argentino es bastante fuerte y Bolivia puede vender mayores cantidades de gas a mejores precios”, dijo a la televisora estatal.
Explicó que la planta inicialmente trabajará con una tasa de operación del 85%, de forma que vaya subiendo hasta un 100% durante el desarrollo del trimestre siguiente.
Fuente: eju!
El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, informó este domingo que las operaciones en la Planta de Amoniaco y Urea se reanudaron hace unos días. Además, el reinicio de este complejo, ubicado en Bulo Bulo, coincide con el inicio del período de siembra, la alta demanda y el incremento en el precio del fertilizante, lo que proyecta una estrategia comercial.
“Nuestra planta de urea entró en mantenimiento, hoy ya está produciendo el fertilizante (…). Mucho se dijo porque hay pseudoanalistas que siempre están hablando de las actividades de YPFB, sin embargo, hicimos este paro en invierno porque el invierno argentino es bastante fuerte y Bolivia puede vender mayores cantidades de gas a mejores precios”, precisó Dorgathen, durante una entrevista en Bolivia Tv.
La producción en la PAU permitirá atender el período de siembra, cuando empiece el verano en el que la demanda y el precio de este producto suben y surge una gran oportunidad de negocio. El abastecimiento al mercado interno está asegurado.
De acuerdo con un reporte institucional, la planta inicialmente trabajará con una tasa de operación del 85%, de forma que vaya subiendo hasta un 100% durante el desarrollo del trimestre siguiente.
“A medida que la demanda va subiendo durante el período de siembra, estimamos que para enero tengamos ya la planta funcionando al 100% de su capacidad, con 2.100 toneladas/día de producción de urea”, precisó el vicepresidente de YPFB, Luciano Montellano.
El complejo petroquímico tiene dos de las mejores tecnologías del mundo y es uno de los más modernos de Latinoamérica, lo que permite satisfacer el incremento de la demanda en la época de siembra con precios mucho más competitivos.
Respecto a los mercados internacionales, Brasil consume alrededor de 12 millones de toneladas al año de urea, requerimiento que tiende a incrementarse en el tiempo. Actualmente, aproximadamente el 40% de esa demanda es cubierta con producción propia, el resto es urea importada.
“La parte del Mato Grosso, en Brasil, requiere urea y el mercado natural para Bolivia es el mercado brasileño (…), por eso es que estamos pensando en una segunda planta para abastecer esta alta demanda”, señaló Dorgathen.
Fuente: eju!
Ese trabajo permitirá incorporar mayores recursos de litio a las que ya cuenta Bolivia con 23 millones de toneladas, que lo ubican con las mayores reservas del metal blanco a nivel global.
A partir del siguiente mes, Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) comenzará la exploración de otros 20 salares del país para incrementar las reservas de los recursos existentes en los desiertos salinos en Oruro y Potosí.
“En octubre de este año estamos incorporando el desarrollo de exploración de otros salares, alrededor de 20 salares que van a ser incorporados en la parte de exploración que es parte de la tarea de estrategia de YLB”, dijo el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina, a La Razón Radio.
Indicó que ese trabajo permitirá incorporar mayores recursos de litio a las que ya cuenta Bolivia con 23 millones de toneladas, que lo ubican con las mayores reservas del metal blanco a nivel global.
“No solo pensamos en el recurso, sino en la explotación, por eso desarrollamos distintos proyectos y lograr la incorporación en el mediano plazo de producción nueva, adicional y el desarrollo de proyectos estratégicos como cátodos y baterías de litio que es una meta importante para nosotros dentro de este esquema”, afirmó.
De acuerdo con los datos del Ministerio de Hidrocarburos, Bolivia tiene al menos 32 salares de superficies pequeñas en el occidente, principalmente en Oruro y Potosí.
El 20 de julio, el Gobierno presentó los estudios de cuantificación realizados en los salares de Pastos Grandes (Potosí) y Coipasa (Oruro) que determinaron que existen 2 millones de toneladas de reservas de litio adicionales. Con esa cifra, Bolivia suma en total 23 millones de toneladas.
De esas 2 toneladas adicionales, 1,8 millones están en el salar de Coipasa y 200.000 toneladas en el salar de Pastos Grandes, según los datos de YLB.
También se anunció que se explorarán cinco salares ubicados en el altiplano boliviano: de Pastos Grandes (120 km2), de Empexa (400 km2), Chiguana (415 km2), Cañapa (1,42 km2) y el salar de Capina (23,9 km2). Para ello, se prevé una inversión de al menos Bs 10 millones para esos estudios.
Bolivia forma parte del Triángulo del Litio en Latinoamérica y cuenta con 22 millones de toneladas de ese recurso, junto a Argentina (11 millones de toneladas de litio) y Chile (9 millones de toneladas), área que concentra cerca del 68% de las reservas del mundo.
Actualmente, Bolivia produce en una planta piloto, de tecnología convencional, carbonato de litio y ya realizó sus primeras exportaciones.
Además, está en curso la construcción de otras dos plantas con tecnología de Extracción Directa de Litio (EDL) y hace poco se firmó un convenio para otras dos plantas más con esta última tecnología. La inversión anunciada es de $us 2.800 millones en total.
Fuente: eju!
El Gobierno sostuvo que en un reciente encuentro entre autoridades de ambos países, Brasil expresó su interés de continuar la compra de gas boliviano.
Una comitiva de alto nivel de Petrobras llega al país para analizar con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) la demanda de gas natural de Brasil, fertilizantes e inversiones en exploración, entre varios temas, que forman parte de la agenda energética bilateral, informó el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina.
“La buena noticia es que el presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva, manifestó que su país a través de Petrobras invertirá en el país para desarrollar proyectos en la cadena del Upstream (exploración y explotación) y fertilizantes, que también les interesa”, manifestó la autoridad.
En un reciente encuentro entre autoridades de ambos países, Brasil expresó su interés de continuar la compra de gas boliviano, además de invertir en proyectos de exploración.
“Estos aspectos y otros relativos a fertilizantes y las plantas que tienen en Três Lagoas —que seguramente requerirá gas adicional— es parte del trabajo conjunto que evaluarán con YPFB”, expresó.
Ambas naciones están interesadas en avanzar en la agenda energética, por ello la próxima reunión se dará continuidad a los acuerdos alcanzados en Belem, Brasil. De hecho, la cartera de proyectos de exploración de YPFB ya fue presentada con anterioridad y serán analizados con prioridad en el encuentro con Petrobras en La Paz.
Molina lamentó que durante el periodo de gobierno de Jair Bolsonaro no se haya avanzado en la agenda bilateral, en cambio “ahora hay un viento distinto y eso se manifiesta un entusiasmo por parte nuestra para retomar los proyectos. Son socios importantes, creemos que hay una mirada distinta por parte de Brasil y Petrobras respecto a nuestro país”, aseveró.
La autoridad señaló que el mercado brasilero es fundamental para el Estado boliviano por los ingresos que genera, son mayores ventas, pero evidentemente hay que invertir y esto es estratégico para Bolivia, porque revitaliza a exploración de hidrocarburos.
Bolivia es un país gasífero que cuenta con importantes cuencas, pero, según la autoridad, hay que desarrollar la exploración y este aspecto, sin duda alguna, requiere inversión extranjera directa porque los recursos son cuantiosos para encarar este tipo de proyectos. Brasil es nuestro principal mercado, agregó.
Fuente: eju!
