La planta engarrafadora de la zona comercial Cobija de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos incrementó en 11% el envasado de gas licuado de petróleo (GLP) de 10 kilos, durante el primer semestre del año en curso con relación al mismo período del 2021, informó este sábado su responsable, Gerardo Gómez.

El envasado de GLP en esta planta subió de 167.051 a 188.382 garrafas para atender la demanda del departamento de Pando, según una nota de prensa de la estatal petrolera.

“La misión que tenemos es garantizar el abastecimiento interno de GLP en los 15 municipios de Pando, esta labor se ejecuta en estrecha coordinación, programación, distribución y comercialización con las autoridades locales. El precio de venta de la garrafa de GLP es Bs.22,50”, mencionó Gómez.

La planta engarrafadora de la zona comercial Cobija despacha un promedio mensual de 31.397 garrafas, de éstas el 87% se dispone para Cobija y el 13% para el resto de los municipios del departamento amazónico.

En la actualidad, se abastece a la población pandina mediante el llenado de GLP en la planta engarrafadora de la zona comercial Cobija y se apoya con camiones que transportan garrafas, que son envasadas en las plantas de La Paz, Guayaramerín y Trinidad.

La planta engarrafadora de la zona comercial de Cobija tiene una capacidad de rendimiento para envasar 200 garrafas de GLP por hora, es una planta semiautomática que logra satisfacer la demanda regional de la población dentro de los estándares de calidad y seguridad establecidos.

Fuente: ABI

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) inició este sábado la venta de gasolina especial plus (GE+) en el municipio de Llallagua, Potosí.

Según un reporte oficial se comercializa aproximadamente 26 mil litros en forma diaria.

El responsable distrital comercial de Oruro, Wilmer Chura, indicó que el nuevo carburante se vende en las estaciones de servicio “Llallagua I” y “Llallagua” y se mantendrá el precio de Bs 3,74 el litro.

Chura resaltó que el trasporte público y privado se beneficiarán con el nuevo carburante porque contribuye al cuidado del medio ambiente y otorga mayor octanaje (rendimiento) a los motorizados.

La autoridad sostuvo que las estaciones de servicio señaladas son las primeras en comercializar gasolina especial plus -que es una mezcla de gasolina base 81 más etanol anhidro- en el departamento potosino.

El municipio de Llallagua cuenta con más de 40 mil habitantes, beneficiados con este producto, señala el reporte institucional.

Fuente: ABI

La aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA) ahorrará entre $us 8 millones y $us 10 millones anuales con la puesta en marcha de un hangar de mantenimiento de aviones, cuya construcción iniciará la próxima semana, en el departamento de Cochabamba.

En entrevista con la Agencia Boliviana de Información (ABI), el gerente general de BoA, Ronald Casso, informó que Bolivia tendrá el hangar de mantenimiento de aviones más moderno dentro de 13 meses.

“Este hangar tiene la función de mejorar nuestros procesos de mantenimiento para que podamos trabajar 24 horas en el mantenimiento de las aeronaves, en las mejores condiciones de comodidad, iluminación y seguridad para nuestros trabajadores”, dijo.

Indicó que actualmente la empresa paga anualmente entre $us 8 millones y $us 10 millones a talleres del extranjero por el mantenimiento de sus aeronaves. Sin embargo, con esta nueva infraestructura la compañía estatal ahorrará gran parte de estos recursos.

“(El hangar de mantenimiento) evitará que tengamos que mandar los aviones al exterior en la magnitud que estamos mandando este momento. Y por tanto eso tiene dos efectos económicos: primero, el ahorro de las divisas que salen del país para pagar estos talleres; y segundo, la generación de fuentes de empleo en Cochabamba y en Bolivia, empleo calificado para los profesionales del área aeronáutica, del área de la mecánica”, afirmó.

Señaló que, si bien BoA economizará con el hangar de mantenimiento, también ahorrará tiempo, pues al llevar al extranjero una aeronave normalmente le toma “mucho” tiempo hacer la exportación e importación del mismo, además de los trámites y logística que involucra.

“El otro efecto importante en términos también económicos es esto de tener una mayor capacidad operativa, de poder contratar mayor cantidad de gente y hacer que el mantenimiento sea más oportuno, más rápido y por tanto los aviones estarán volando y generando más recursos en su operación diaria en Bolivia”, resaltó.

Detalló que la construcción del hangar de mantenimiento iniciará el domingo 10 de este mes, en la parte antigua del Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann, en Cochabamba, en un área de 11.000 metros cuadrados.

“Esta infraestructura va a posibilitar el mantenimiento simultaneo de tres aeronaves del servicio nacional, de las aeronaves que manejamos en Bolivia, vamos a poder tener tres en servicio al mismo tiempo”, señaló.

“Vamos a tener muchos efectos positivos a partir de que tengamos esta infraestructura en funcionamiento en Bolivia, efectos positivos del lado económico, pero principalmente, efectos positivos en el lado operativo de la seguridad y la cantidad de vuelos que podamos hacer”, acotó.

El jueves, el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, informó que se construirá en el país el hangar de mantenimiento de BoA con una inversión de Bs 51,8 millones, para mejorar las operaciones de la estatal.

Según Casso, esta obra tiene dos fases, una de ellas comprende un edificio técnico que ya fue construido también en la llajta.

Fuente: ABI

Este año, Emapa prevé procesar 2,1 millones de quintales (qq) de harina con lo que garantiza este ingrediente a los panificadores y asegura peso y precio justo del pan de batalla para las familias bolivianas, informó este viernes el ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Néstor Huanca. 

“Este año, la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos tiene previsto acopiar 146.000 toneladas de trigo lo que va a permitir también procesar harina 2,10 millones de quintales lo cual va a garantizar plenamente el abastecimiento al sector panificador”, dijo en una rueda de prensa.

Huanca indicó que esta cartera de Estado estima que este año los panificadores demanden 1,6 millones de quintales de harina. En ese sentido, la estatal Emapa garantiza la entrega de cuatro quintales por día a cada uno. 

“Se ha establecido un convenio con el sector panificador para garantizar el precio del pan a peso y precio justo de 0,50 centavos lo cual se mantiene vigente”, recordó el titular de Desarrollo Productivo y Economía Plural.

Señaló que Emapa sostiene reuniones de coordinación de manera permanente con la dirigencia de los panificadores del país de modo que no se tengan problemas en la distribución de harina de trigo.    

En esa línea, también recordó que, en 2021, esta empresa estatal acopió alrededor de 120.000 toneladas de trigo, con lo cual produjo un total de 1,7 millones de quintales de harina, que se distribuyeron a los panificadores.

Fuente: ABI

Los resultados de análisis de los laboratorios de la Universidad Autónoma Gabriel René Moreno (UAGRM) y del Servicio Departamental de Salud (Sedes) de Santa Cruz establecieron que no existe ningún tipo de contaminación en los productos del desayuno escolar distribuidos por la Empresa Boliviana de Alimentos y Derivados (EBA) en una unidad educativa de esa ciudad, informó el gerente ejecutivo, Javier Freire.

“El pasado 24 de junio, recolectaron muestras en la unidad educativa Ismael Montes, donde más de 30 niños sufrieron una intoxicación supuestamente por productos de EBA. Los resultados de los análisis establecen que no existe parámetro alguno en los diferentes elementos que evidencie alguna contaminación por el consumo del néctar que ha sido provisto ese día”, dijo Freire, citado en una nota institucional.

Explicó que, al margen del examen emitido por el Laboratorio Referencial del Oriente Boliviano de la UAGRM y el Sedes, un informe de interpretación hecho por un especialista de nutrición de la Secretaría de Educación del municipio cruceño, reafirmó que no existe contaminación en los productos entregados a esa unidad educativa.

“Esto significa que realmente el producto está libre de cualquier elemento que haya podido ser nocivo para el consumo. Es importante aclarar que cuando existe algún tipo de intoxicación de alimentos, estos requieren un tiempo de evolución en el organismo de cuatro a seis horas, algo que no se habría dado en ese tan corto periodo de tiempo”, sostuvo el gerente de la estatal EBA.

Precisó que esa jornada, la alimentación fue distribuida a 245 unidades educativas y el caso, solo se produjo en una, focalizada solo en aulas del sexto de primaria.

“De acuerdo a reconocimiento público se ha establecido que algunos de los niños que han sufrido este tipo de malestar de intoxicación, ni siquiera habrían consumido alimentación complementaria escolar distribuido ese día”, señaló.
Aclaró que EBA es la empresa de alimentos más grande en cuestión de cantidad de industrias con certificaciones de calidad con buenas prácticas de manufactura que garantiza en todo el proceso la cadena de inocuidad alimentaria.

“Contamos con un centro de acopio para la distribución y garantizamos las materias primas que utilizamos, el proceso productivo, transporte y logística. Tenemos la responsabilidad, en el marco del contrato suscrito con el municipio, hasta la entrega del producto en las unidades educativas, hasta ahí nosotros garantizamos que todo el proceso ha sido inocuo y en el marco del acuerdo”, afirmó.

Sostuvo que los padres de familia y estudiantes deben estar seguros de consumir los productos que son entregados, particularmente del néctar elaborado por EBA, un producto que cumple con todos los requisitos y valores nutricionales que aporta a las niñas y niños estudiantes.

Fuente: ABI

La aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA) garantiza “seguridad absoluta” en todos sus vuelos tanto en rutas nacionales como internacionales; asimismo, confirmó que, de los cinco aviones anunciados a inicios de este año, dos arribarán al país este mes y los siguientes hasta septiembre.

En una entrevista con la Agencia Boliviana de Información (ABI), el gerente general de BoA, Ronald Casso, informó que el sábado 25 de junio de este año, la empresa realizó un total de 99 vuelos, de los cuales 87 se efectuaron sin ningún problema y 12 tuvieron retrasos. 

“Hemos tenido 12 vuelos demorados principalmente en la ruta La Paz – Santa Cruz y fruto de ello hemos tenido, las quejas de los usuarios, que, obviamente, son reclamos que los tomamos muy en cuenta para mejorar, para ajustar todo lo que sea posible en nuestras operaciones”, dijo.

Explicó que esos retrasos ocurrieron porque dos aviones presentaron sistemas de alarmas de seguridad, uno en motores y otro en presurización, que advirtieron una posible falla. Por esta situación, la empresa tuvo que suspender operaciones. 

“Como BoA nosotros trabajamos muy seriamente en nuestro sistema de control de calidad y por ello ante cualquier sospecha de falla o de alarma nosotros suspendemos las operaciones (…). Es decir, que estamos poniendo la seguridad de los vuelos ante cualquier otro parámetro del servicio, a nosotros nos interesa en primera instancia ser absolutamente seguros en nuestras operaciones”, afirmó Casso.

“Y si por ello, como el día sábado, hemos tenido que afectar el horario de los pasajeros, seguros de que no había ningún contratiempo posible, lo sentimos mucho, pedimos las disculpas a los usuarios, pero este tipo de demoras son atribuibles a nuestros propios sistemas de seguridad que no nos permiten volar con ninguna observación”, añadió.

Indicó que la aerolínea estatal, trabaja en la conservación preventiva de sus aeronaves y por ello refuerza sus equipos de personal y también envía sus aviones al extranjero para que reciban los mantenimientos adecuados. 

“No puedo asegurar que no van a volver a ocurrir ninguna de estas demoras o afectaciones a las operaciones, pero sí le puedo asegurar a la población de usuarios de BoA, que todos sus vuelos tienen una seguridad absoluta y en eso sí nosotros podemos dar toda la garantía porque nuestros sistemas de seguridad están funcionando”, insistió.

Su flota se renueva

En marzo del presente año, el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Édgar Montaño, informó que llegarán dos aeronaves Boing 737-300 y tres aviones Airbus, para renovar y reforzar la flota de BoA.

Al respecto, el gerente Casso confirmó, a este medio de comunicación, que el primer avión arribará al país en el transcurso de “estos días”, por lo que la empresa coordina la presentación del mismo.

“El siguiente avión, de los aviones contratados, estaría en tres semanas aproximadamente también en Bolivia, sería el segundo. En agosto tendríamos la llegada de un tercer avión ya que sería el primero para largo alcance y en septiembre dos aviones más para el servicio nacional”, añadió.

Destacó que, con esos aviones, BoA aumentará su capacidad de operatividad, brindará un mejor servicio a los usuarios y consolidará mercados “donde la competencia es bastante dura con aerolíneas internacionales”.

“Por ejemplo, este avión que llega los próximos días, ya nos va a permitir, a partir del 11 de julio, dar servicio diario en la ruta a Lima, Perú. Entonces ese es un dato muy importante que estamos aumentado la capacidad y de esa manera vamos a tener también mayor cantidad de ingreso de turistas y de intercambio económico, con un efecto inmediato”, resaltó.

Fuente: ABI

Con una inversión de Bs 51,8 millones se construirá el próximo mes un hangar de mantenimiento de la aerolínea Boliviana de Aviación (BoA) en Cochabamba, el cual mejorará las operaciones aéreas de la estatal, informó este jueves el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño.

“El día de hoy (jueves) queremos anunciar la inversión más de 51.876.000 bolivianos para la construcción de un hangar de mantenimiento en la ciudad de Cochabamba, que ahora va a poder utilizar nuestra línea bandera BoA”, dijo el ministro en una rueda de prensa.

Explicó que se concretizará este proyecto en el marco del tránsito de la ex Administración de Aeropuerto y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana) a la nueva empresa Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (Naabol).

“Antes de septiembre estamos mostrando resultados positivos. Esta construcción de hangar definitivamente va a mejorar los servicios, va a mejorar la calidad en las operaciones aéreas que realiza efectivamente BoA, además de eso se está invirtiendo también recursos económicos para capacitar en la atención a nuestros usuarios. Eso es importante resaltar y recalcar”, señaló.

Por su parte, el gerente general de BoA, Ronald Casso, detalló que, tomando en cuenta que se tiene ese financiamiento asegurado, las obras de construcción iniciarán el 10 de julio próximo y tomarán 13 meses.

“Ya haremos un hangar que va a confortar al menos tres aviones del servicio nacional al mismo tiempo; es decir, que vamos a poder hacer servicios de mantenimiento a la flota grande que tenemos, que son los aviones de mediano alcance, que sirven dentro de Bolivia”, remarcó.

Fuente: ABI

Desde julio, la Distribuidora de Electricidad La Paz (Delapaz) ya no entregará la factura en el domicilio, sino a través de correo electrónico, en cumplimiento a la normativa del Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) y en el marco de la digitalización, informó esa entidad.

“A partir de julio, Delapaz ya no te entregará la factura de luz en tu domicilio ya que implementará la facturación electrónica en línea, en cumplimiento a la normativa del Servicio de Impuestos Nacionales”, indicó esta entidad mediante un video publicado en su cuenta en Facebook.

Delapaz explicó que, para recibir la factura en el correo electrónico, se debe registrar los siguientes datos, que se encuentran en la factura física, en la página web de esta entidad www.delapaz.bo:  

1.   Número de consumidor  
2.   Número de medidor
3.   Nombre de la persona solicitante
4.   Un número de teléfono fijo o celular del solicitante
5.   Una dirección de correo electrónico
6.   Número de teléfono celular a registrar

Al registrar esos datos, recibirá un mensaje de confirmación al correo electrónico.

Una vez que el personal de Delapaz registre la lectura del medidor de luz en el domicilio, éste entregará un “Aviso de cobranza” y la factura será enviada directamente al correo electrónico. Para mayores detalles y consultas se habilitó la línea gratuita 800173333.

Asimismo, en contacto con una emisora local, el gerente Comercial de Delapaz, César Ortega, indicó que la facturación electrónica en línea se aplicará en el departamento en el marco de la digitalización. 

“No existe ninguna modificación en el tema del importe tarifario, por supuesto no hay ningún incremento, esto no tiene ningún costo adicional para nuestros consumidores y es básicamente un beneficio”, aclaró.

Fuente: ABI

Con la tecnología EDL, el objetivo de Bolivia es industrializar el metal blanco a la brevedad posible en el actual escenario mundial de precios elevados de carbonato e hidróxido de litio, afirmó el viceministro de Altas Tecnologías Energéticas, Álvaro Arnez.  

En una rueda de prensa, el viceministro informó anoche que junto con el presidente ejecutivo de Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), Carlos Ramos, socializaron la jornada de ayer, miércoles, con los pobladores de Potosí, la aplicación de la tecnología Extracción Directa de Litio (EDL) en los salares de Uyuni, Coipasa y Pastos Grandes.

“Agradecemos el apoyo a toda la sociedad activa de Potosí de la aplicación de Extracción Directa la cual tiene ese objetivo de que a brevedad ya podamos industrializar y tener lo que es proyectos a nivel industrial en el actual escenario de precios elevados del carbonato de litio y el hidróxido de litio, es una ventana que tenemos que aprovechar”, dijo.

En esa línea, agradeció a las organizaciones sociales y a los pobladores potosinos por el apoyo al proyecto de industrialización del litio a escala industrial, que encara en la actualidad el Estado boliviano.

“El día de hoy (ayer miércoles) hemos podido tener este contacto con lo que es las organizaciones vivas de Potosí, espero que esta no sea la última vez y agradecemos esta socialización que nos ha solicitado también la población interesada en el litio”, expresó.

Este mes, YLB presentó en la ciudad de La Paz los resultados del informe final sobre el trabajo piloto de las seis empresas internacionales, que buscan explorar ese metal en el país con la tecnología EDL.

Tomando en cuenta que tiene las reservas de litio más importantes, Bolivia encara la industrialización de este metal a través de plantas piloto de baterías, carbonato de litio y cloruro de potasio en Potosí.  Para la obtención de este último además se cuenta con un complejo industrial.

Fuente: ABI

La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) abastece combustibles “con normalidad” a las estaciones de servicio del norte integrado y la capital del departamento de Santa Cruz.

“Se abastece un promedio diario de 2.500 metros cúbicos de diésel en el departamento de Santa Cruz, por las especulaciones que circularon en redes sociales la demanda sufrió un incremento considerable. A esta hora del día (16.00) el abastecimiento es normal, está garantizado”, afirmó Juan Carlos Huanca, distrital Comercial Santa Cruz de la estatal petrolera.

Agregó el abastecimiento de Gasolina Especial (GE), Diésel Oíl (DO) y de Gas Licuado de Petróleo (GLP) está asegurado. “Nos encontramos en la planta de YPFB Logística, estamos recepcionando combustible que llega de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, los despachos se realizan tanto para la ciudad como las provincias”, dijo, según un reporte de prensa.

Al referirse al precio y la calidad de los combustibles, Huanca señaló que se mantiene invariable; la gasolina especial está a Bs 3.74 el litro, el diésel a Bs 3.72 el litro y la garrafa de GLP de 10 kilos a Bs 22.50.

“El precio y la calidad están garantizados”, puntualizó el Distrital Comercial de YPFB Santa Cruz.

Las especulaciones que circularon en redes sociales provocaron un incremento considerable en la demanda departamental. Las operaciones del sector cañero y forestal del área rural están garantizadas, al igual que del sector urbano, recalcó.

Fuente: ABI