El gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, inauguró el miércoles el II Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano en la ciudad de La Paz convocado con la finalidad de mejorar la calidad de vida de la población.

«Nos volvemos a encontrar en este congreso, ha crecido muchísimo, tenemos más participantes internacionales (…), espero que cuando culmine este congreso, pueda anotar en su cuaderno y se pueda llevar este tipo de conocimientos porque estamos seguros si pensamos en el ser humano como el centro de la atención de nuestras decisiones y pensamos ejecutar obras proyectos por mejorar la calidad de vida habremos hecho una gran misión, esa es la finalidad del congreso internacional», dijo en un acto público.

Detalló que ese foro internacional se realizará entre el 28 al 30 de agosto en instalaciones del Campo Ferial «Chuquiago Marka» de la ciudad de La Paz, con la participación de al menos 700 personas de 12 países.

Recordó que en 2015 se realizó el primer Congreso, también en la ciudad de La Paz, donde se creó la Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano, como una necesidad de compartir experiencias respecto a los sistemas de transporte por cable, tomando en cuenta que después de la instalación de Mi Teleférico en Bolivia, muchos países mostraron interés por replicar ese proyecto.

«Teníamos un encuentro de ciudades que teníamos teleférico o que estamos en procesos de construcción de teleféricos a través de ese encuentro se conformó la Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano y, tenía ese propósito, el propósito de conversar, de transmitir las experiencias», apuntó.

Dockweiler dijo que ese congreso tendrá una duración de 17 horas, en las que se realizarán presentaciones magistrales de al menos 40 expertos nacionales e internacionales, además, de foros, conversatorios y diálogos.

«Esperamos tener jornadas exitosas durante estos tres días del congreso y por supuesto abrirles las puertas de Bolivia y de este poquito que hemos aprendido transmitirlo a los países», remarcó Docweiler.

Agregó que el objetivo del congreso es plantear propuestas para mejorar la calidad de vida de las personas, ante el crecimiento poblacional de las ciudades, con mejores servicios de transporte.

«En Bolivia la tuvimos que analizar, evaluamos ya hace varios años el 2012 y buscamos soluciones para poder resolver estos problemas (…), explorando, saliendo, visitando y viendo las experiencias de otros países resolvimos que los sistemas de transporte por cable podría ser una solución en La Paz», refrendó.

Fuente: Fmbolivia.com.bo

Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ha identificado que la denominada llanura beniana (entre Cochabamba y Beni, provincia Chapare), tiene un potencial de 4 billones de barriles de líquidos (petróleo, condensado y gasolina natural) día, informó el gerente de evaluación de recursos hidrocarburíferos de YPFB, Javier Esquivel.

El funcionario precisó que, de acuerdo a los estudios, las zonas tienen mucho potencial porque se puede encontrar gas húmedo y crudo. “Tenemos un potencial de líquidos de la llanura beniana de 4 billones de barriles, lo tenemos como un recurso, pero eso hay que investigar un poco más para afinar ese número, pero los potenciales son importantes”, dijo.

La zona es parte de la ruta exploratoria donde la empresa estatal hizo estudios de magnetotelúrica y gravimetría.

La ruta exploratoria de YPFB en el país abarca el subandino sur del país, la llanura beniana y la llanura chaqueña.

En esas zonas, se han realizado trabajos de prospección sísmica, planimétrica, magnetotelúrica y geoquímica, entre otros. Los estudios se han hecho “en toda el área con potencial hidrocarburífero del país. Esto es un gran esfuerzo que está realizando nuestra empresa al tener casi la totalidad del territorio boliviano cubierto con estudios de exploración”, indicó Esquivel.

El potencial de la llanura beniana para líquidos fue descubierto en 2018 con la aplicación de nuevas tecnologías que permitieron evaluar los potenciales en todas las cuencas a nivel nacional y tener un estudio integral. “En el subandino sur y pie de monte estimamos tener 74 trillones de pies cúbicos (TCF, por sus siglas en inglés); en Madre de Dios, 12 TCF; en el

subandino norte y llanura beniana estimamos tener al menos 15 TCF; en Boomerang y Pie de Monte Norte, 16,2 TCF; en la llanura chaqueña, 15 TCF, y en el altiplano 4 TCF”, aseguró en ese entonces el vicepresidente de Administración, Contratos y Fiscalización de YPFB, Luis Alberto Poma.

Esquivel explicó que la exploración en Bolivia es muy cara y compleja geológicamente porque hay pozos que son muy profundos y caros por su difícil accesibilidad.

Aclaró, sin embargo, que la exploración es muy importante y de prioridad para el Gobierno para el desarrollo económico. “Es importante transformar todo el potencial hidrocarburífero en recursos, y eso en reservas. Nos dará la posibilidad de reposición de reservas, que es tan importante para definir estrategias de gas y de líquidos”, detalló.

Precisó que este año se trabaja en el estudio de 12 pozos exploratorios, todos de gas y GLP, con un presupuesto de unos 700 millones de bolivianos. Además el Gobierno tiene la meta de perforar un promedio de 10 pozos por año hasta 2022. “Es un reto que esta ruta exploratoria nos ha permitido, que tengamos una cartera definida hasta 2022”, dijo.

Finalmente, tras concluir la exploración, la explotación puede demorar entre cuatro y seis años.

Fuente: Lostiempos.com

La red de teleféricos en las urbes de La Paz y El Alto es considerada un “ejemplo” en varias ciudades del mundo, destacaron ayer, por separado, tres expertos en el marco del II Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano (Citcu).

El Citcu, del cual este año La Paz es sede, fue inaugurado ayer y se realizará hasta mañana en el Campo Ferial Chuquiago Marka, en la zona de Bajo Següencoma de la urbe paceña.

El gerente de la empresa estatal Mi Teleférico, César Dockweiler, indicó que el II Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano cuenta con la participación de 700 personas de 12 países. 

En tres días del evento (28, 29 y 30 de agosto) se registrarán 17 horas de exposiciones magistrales de 40 expertos nacionales e internacionales, además de 24 sesiones de foros y conversatorios, precisó el ejecutivo.  

Según Dockweiler, la temática central del congreso es “buscar mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de diversos países” y que el elemento importante para alcanzar ese objetivo es “generar medidas para brindar un buen servicio de transporte”. 

“Este congreso es para que las ciudades que quieran implementar un sistema de transporte como este (el de La Paz) puedan elaborar sus propios cuadernos para llevarse la experiencia de lo que ya implementamos en el transporte masivo por cabinas”, señaló el gerente de la estatal. 

El evento es organizado por la Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano (Aitcu), que nació en 2015 para compartir experiencias sobre este tipo de servicio, tomando en cuenta que desde la instalación de Mi Teleférico en Bolivia, muchos países mostraron interés por este medio, de acuerdo con un comunicado. 

La red más extensa  trascendió fronteras  
El gerente de la estatal Mi Teleférico explicó a Cambio que la empresa que dirige fue creada por el Estado con el propósito de mejorar la calidad de vida de la población boliviana, principalmente. 

En esa línea, señaló que lo que ahora se destaca en el mundo es cómo un sistema de teleféricos utilizado en las aéreas del turismo se convirtió en el principal modo de transporte en las ciudades de La Paz y El Alto. 

“En La Paz tenemos la red de transporte por cable más extensa del mundo que ha trascendido las fronteras de Bolivia (y) se ha vuelto un ejemplo para muchas partes del mundo”, destacó el gerente de Mi Teleférico. 

Por otra parte, el gerente de Ventas para América Latina de la empresa Doppelmayr, Lorenz Mehl, dijo a este medio que ahora varios países tienen interés de tener teleféricos, tomando en cuenta la experiencia en La Paz. 

Indicó que el año pasado se inauguró un teleférico en Bogotá (Colombia) y que recientemente esta empresa comenzó la construcción de un sistema de transporte por cable en Santiago (Chile); además, la firma tiene un contrato con México. 

“En Ciudad de México también quieren implementar más líneas de teleférico. Yo creo que La Paz ha sido un muy buen ejemplo y ahora muchas otras ciudades también quieren tener teleféricos”, sostuvo el ejecutivo. 

El gerente de Ventas de dicha compañía agregó que el sistema de transporte por cable es más seguro, además brinda comodidad, no contamina el medio ambiente y ofrece “buena vista” al usuario.

Alejandro Zambrano, trabajador de Doppelmayr en Colombia, comentó que en días de paros o bloqueos en la metrópoli paceña, el teleférico ofrece una cabina cómoda que elimina el estrés y la ansiedad de la gente.

“Sin duda, (la red de teleférico en La Paz) es un caso muy exitoso y digno de que sea un ejemplo para otras ciudades”, comentó el funcionario de la empresa constructora de sistemas de transporte por cable.

Fuente: Cambio.bo

Repsol intensifica su actividad en Bolivia. La filial andina de la petrolera española informó de que está a punto de iniciar nuevos sondeos exploratorios en busca de gas, en el marco de los trabajos que viene desarrollando en el país, y reflejado en su plan de inversiones hasta el 2021, que pasan los 300 millones de dólares.

Fuente: Eldiario.net

El futuro representante del departamento en YPFB tiene la misión de socializar la solicitud para que Tarija sea pasible a algún tipo de incentivo o beneficio producto de la industrialización.

La apertura de sobres para el proceso de institucionalización y designación del futuro representante en el directorio de Yacimientos Petrolíferos Fiscales  Bolivianos (YPFB) se llevó a cabo la mañana del martes 27 de agosto en cumplimento a las leyes 085 y 086.

En las instalaciones de la Comisión de Hidrocarburos y Energía de la Asamblea Legislativa Departamental de Tarija (ALDT) se abrieron los sobres que contenían la documentación correspondiente de cinco postulantes; Manuel Campero de Aguirre, Carlos Sustach Rodrigo, Sergio Mario Meyer, Lucio Daniel Peramás y Dino Runi Beltrán.

La Comisión de Competencia Mixta tiene cinco días hábiles para realizar la evaluación de la documentación y remitirla al pleno de la Asamblea, después se tiene 48 horas para realizar la selección de postulantes. La terna será remitida en dos días hábiles al gobernador de turno, quién a la vez tiene 48 horas para remitirla al presidente del Estado.

El asambleísta por Cercado, Cesar Mentasti, recordó que los documentos imprescindibles para la postulación al cargo de representante del departamento en el directorio de YPFB para Tarija, fue la fotocopia simple de la cédula de identidad y fotocopia del certificado del servicio militar en el caso de los hombres.

Además, del certificado original del Registro Judicial de Antecedentes Penales (REJAP), certificado del Tribunal Electoral Departamental (TED) de inscripción al padrón original, declaración jurada voluntaria ante notario de Fe Pública de no estar comprendido en las prohibiciones establecidas señaladas por ley, certificado de no pertenecer a ninguna organización política emitida por el TED, solvencia fiscal emitida por la Contraloría General del Estado y no contar con sentencia por violencia contra la mujer.

“Durante los días hábiles se empezará el proceso de preselección y evaluación. Se tiene previsto realizar una entrevista a cada uno de los postulantes para poder cumplir lo que establece la convocatoria en el caso de la calificación”

El futuro representante del departamento en YPFB tiene la misión establecida en la convocatoria de socializar con el demás departamento la solicitud para que Tarija sea pasible a algún tipo de incentivo o beneficio producto de la industrialización.

“Quiero recordar que actualmente Tarija alberga a dos proyectos de industrialización, uno de ellos es la planta separadora Carlos Villegas que ya vende más de 200.000.000 de dólares en GLP (Gas Licuado de Petróleo) tanto a Paraguay como a Argentina. El otro proyecto es la termoeléctrica del sur en Yacuiba y se tiene previsto que este año empiece a vender energía eléctrica”, manifestó Mentasti.

Fuente: Elpais.bo

Al menos 700 participantes de 25 países confirmaron su asistencia al II Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano (Citcu), previsto desde hoy hasta el viernes, informó una fuente oficial. El gerente de la empresa estatal 'Mi Teleférico', César Dockweiler, precisó que 40 expertos nacionales y extranjeros impartirán conferencias magistrales, además de foros y conversatorios durante el evento a realizarse en el campo ferial Chuquiago Marka, de esta urbe.

Anfitriones. 'Este congreso se ha convertido en el más importante que se desarrolla en la ciudad de La Paz y a nivel del mundo, es el congreso más importante de transporte por cable, estamos muy contentos de ser anfitriones y generar esta atracción', destacó.

La Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano (Aitcu) fue creada en 2015 durante el primer congreso realizado en La Paz como una necesidad de compartir experiencia sobre los sistemas de ese tipo de transporte, tomando en cuenta que después de la instalación de Mi Teleférico en Bolivia muchos países mostraron interés por replicar el proyecto.

Socios. La asociación cuenta con siete socios: Metro de Medellín (Colombia), la Dirección General de Concesiones (Chile), Edomex y la empresa de Planeación, Operación y Desarrollo de Infraestructura S.A. (Podisa) (México), Cable Aéreo (Manizales, Colombia), Mi Teleférico (Bolivia), y la fundación Swisscontact.
El II Congreso Internacional de Citcu prevé adherir a seis nuevos miembros.

Records mundiales. Por otra parte, Dockweiler anunció en abril pasado que la empresa boliviana busca la certificación de tres récords mundiales en un mismo proyecto.

La mayor cantidad de personas transportadas, la torre tubular más alta y la red de teleféricos más extensa del mundo, son los reconocimientos que pretenden registrar la nación andino amazónica en los Records Guinness.

Asimismo, Dockweiler informó que en la segunda quincena de septiembre se realizará el mantenimiento anual simultáneo de las líneas Blanca y Naranja.

Fuente: Eldia.com.bo

La multinacional Boeing, que provee de naves a Boliviana de Aviación (BoA), indica que una de las principales causas para que los aviones de la línea estatal presenten tantos incidentes es la topografía del país: las naves, diseñadas para vuelos medianos, realizan viajes cortos pero frecuentes, por lo que tienen pocas horas de vuelo, pero sí muchos ciclos de uso (despegues y aterrizajes), lo que produce un desgaste natural.

A esto se debe añadir que las naves vuelan entre Santa Cruz, que tiene una altura media de 416 metros sobre el nivel del mar (msnm), y El Alto, con más de 4 mil msnm, lo que exige más a las naves.

En estas circunstancias, los aviones deben ser sometidos a mantenimiento cada 400-600 horas o cada 200-300 ciclos.

“Bolivia es un país con una compleja geografía. Tenemos Santa Cruz, muy bajo, y La Paz que es más alto, pero Boeing entiende muy bien cómo se comporta un avión en estas alturas. Traemos nuestros aviones para certificaciones de vuelos de prueba en altura aquí”, dijo ayer en Cochabamba el director Comercial de Boeing en Latinoamérica Randy Lander.

“Se vuela muy corto (en Bolivia), y qué significa esto: el avión se expone a un desgaste mayor. Bolivia tiene los ciclos más altos de las aerolíneas en todo el mundo. Eso significa un desgaste muy importante en lo que es la aeronave. No sólo es la edad (las horas de vuelo), sino también el número de ciclos”, indicó.

En lo que va de agosto, BoA ha tenido al menos tres incidentes de consideración en todo el país y se habla de unos 10 entre junio y julio.

Lander indicó también que Boeing está en permanente comunicación, coordinación y capacitación con BoA, y tras los incidentes apoyó técnicamente a la empresa.

“Todo lo que nosotros sabemos como fabricante se comparte directamente a BoA y ésta tiene acceso a toda la última información que nosotros tenemos”, dijo.

Lander anunció que en septiembre llegará un equipo de al menos 10 personas, por lo que se realizará una nueva ronda de discusiones técnicas que ya han sido comunicadas a BoA y a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). El equipo estará en las principales ciudades del país.

Fuente: Lostiempos.com

Una comisión de la India prevé llegar al país en octubre con el propósito de iniciar conversaciones del proyecto de industrialización del litio boliviano, en el marco de uno de los acuerdos bilaterales suscritos en marzo entre los jefes de Estado de ambos países.

En entrevista con Cambio, el jefe de Cancillería y representante Comercial de la Embajada de la India en Perú y Bolivia, Arup Kumar Saha, indicó ayer que su país está “bastante interesado” en ser socio estratégico del proyecto de industrialización del litio que desarrolla Bolivia. 

En esa línea, el diplomático informó que aún “no está confirmada” la fecha; sin embargo, es “muy probable” que en octubre del presente año llegue a Bolivia una delegación de expertos de la India especializada en litio.

“El Gobierno boliviano expresó su interés de producir baterías de litio y explorar algunos proyectos con la cooperación de la India. Entonces, esta delegación vendrá a ver cómo se pueden trabajar estas ideas, básicamente ese es el propósito de esa visita”, manifestó Kumar Saha.

El presidente de la India, Ram Nath Kovind, visitó Bolivia del 28 al 30 de marzo acompañado de su esposa y una delegación de autoridades y empresarios de distintos sectores económicos.

El mandatario se reunió con el presidente Evo Morales en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra el 28 y a raíz de ese encuentro se suscribió una Declaración Conjunta, en la que ambos países acordaron generar cooperación en la industrialización del litio y evaluar la exportación de gas natural licuado (GNL) boliviano a ese importante mercado.

“Durante la visita del presidente (Ram Nath Kovind) también se firmaron acuerdos de alto nivel, en los que se expresa el interés de India de trabajar en el sector de hidrocarburos”, enfatizó el Jefe de Cancillería y Representante Comercial de la Embajada de la India en Perú y Bolivia.

Fuente: Cambio.bo

El II Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano (CITCU) se realizará en La Paz del 28 al 30 de agosto en el Campo Ferial "Chuquiago Marka" con la participación de expertos de 12 países, informaron el domingo fuentes institucionales.

    En el foro participarán más de 500 personas, entre ellos 40 expertos en teleféricos urbanos, que se realizará por segunda vez en la sede de Gobierno, que tiene el teleférico más grande del mundo, explicó la empresa "Mi Teleférico".

    Los organizadores informaron que paralelamente se realizará la tercera Cumbre de Operadores de Transporte por Cable, que elegirá al nuevo presidente de la Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano (AITCU).

    El AITCU nació en 2015, durante el primer Congreso que se realizó en La Paz, como una necesidad de compartir experiencias respecto a los sistemas de transporte por cable, tomando en cuenta que después de la instalación de Mi Teleférico en Bolivia, muchos países mostraron interés por replicar ese proyecto, explica un boletín de prensa.

    La Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano tiene siete socios y se prevé que en la reunión de La Paz prevé aprobar la adhesión de seis nuevos miembros.

    Los siete miembros son: el Metro de Medellín (Colombia), la Dirección General de Concesiones (Chile), Edomex (México) y Cable Aéreo (Manizales - Colombia), Mi Teleférico (Bolivia), Podisa y Swisscontact.

Fuente: Abi.bo

El gerente de la empresa estatal ‘Mi Teleférico’, César Dockweiler, informó el lunes que esa institución inició una campaña para recolectar insumos para los bomberos y voluntarios que luchan contra el incendio en la Chiquitania, en el departamentos de Santa Cruz.

Dijo que los donativos se recolectarán en todas las estaciones de las 10 líneas del teleférico que están en las ciudades de La Paz y El Alto.

«La convocatoria es para que todos nosotros podamos sumarnos, desde el día de ayer hemos habilitados todas nuestras estaciones para poder recibir las donaciones de las personas de buen corazón que sabemos que existen en La Paz y El Alto que están comprometidos con el medio ambiente», explicó en una conferencia de prensa.

Detalló que se requieren medicamentos, entre ellos, quemacuran, algodón, guantes, barbijos, agua oxigenada, vendas de gasa, jeringas, alcohol yodado, hipoglos en pomada, suero fisiológico y linternas.

Dockweiler pidió unidad a la población para afrontar esa emergencia y lamentó que algunas personas utilicen las redes sociales para generar un discurso político con ese desastre natural.

«Hemos empezado en enarbolar discursos políticos de toda naturaleza que en realidad requiere la unidad de todo el pueblo boliviano, en este momento esta situación demanda de la unidad de todos los bolivianos. Nosotros desde Mi Teleférico hacemos el llamado a la reflexión que podamos cambiar ese discurso», exhortó.

El gerente de Mi Teleférico convocó a la población a participar en una cadena de oración en la estación Obelisco, de la Línea Morada, desde las 16h00, y en un concierto solidario para que la población pueda donar recursos.

Fuente: Eju.tv