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Ante información falsa de un supuesto desabastecimiento de carburantes, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) comunicó ayer que no es evidente que YPFB oculte GLP (gas licuado de petróleo) en las provincias de Santa Cruz, ni de ningún otro departamento, tomando en cuenta que los problemas se originan en los bloqueos que son impulsados por organizaciones cívicas.

Por este motivo, la Dirección Distrital de la ANH, en Santa Cruz, dirigió una nota al Comité Pro Santa Cruz, a propósito del abastecimiento de GLP en ese departamento, solicitando que este organismo “gestione las acciones necesarias para garantizar la transitabilidad de los camiones de distribución”.

La nota fue recibida en oficinas de la entidad cívica a las 18.29 del 29 de octubre, sin haber recibido hasta el momento ninguna respuesta, detalló la entidad a través de un reporte de prensa.

Pese a ello, la ANH, junto a las distribuidoras, se dio modos para llegar de la mejor manera a todos los puntos posibles, donde se atendió la demanda de la población, como consta a los propios medios de comunicación que acompañaron en muchos casos esta labor, indica el informe.

Fuente: Cambio.bo

Viernes, 01 Noviembre 2019 12:41

YPFB garantiza la provisión de GLP

“Informarles a las amas de casa que por la fiesta de Todos   Santos siempre existe un incremento del consumo del GLP, nosotros hemos previsto el incremento del 10% de ese carburante y garantizar el producto a la población”, afirmó el funcionario, según la agencia estatal ABI.

Cruz manifestó que en el departamento de Oruro cada día se ponen a disposición 8.000 garrafas para comercializar en esa ciudad y en las provincias.

El encargado de la distrital agregó que por el incremento de la demanda de la población durante estas fiestas  la petrolera estatal entregará al mercado unas 8.800 garrafas por día.

Respecto a los demás carburantes, precisó que cada día en Oruro se comercializan 500 mil litros de gasolina especial y unos 450 mil de diésel, al igual que el gas natural vehicular.

En toda Bolivia se requiere seis millones de litros diarios de gasolina especial, de los cuales 3,5 millones de litros se consumen en el eje troncal y los otros 1,5 millones de litros van destinados al resto de los departamentos.

Fuente: Paginasiete.bo

El Gobierno, a través de Emapa, y la CAO informaron el lunes, por separado, que se garantiza el abastecimiento de alimentos a la población boliviana. La empresa estatal pidió no hacer caso a rumores, que solo generan agio y especulación. 

En entrevista con Cambio, el gerente general de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), José Zamora, indicó que la entidad a su cargo tiene en sus silos la cantidad necesaria de maíz, trigo y arroz para atender la demanda de la población.

“Últimamente han estado corriendo en las redes sociales y en algunos medios comentarios y declaraciones de políticos que dicen que habría desabastecimiento (de alimentos), eso es absolutamente falso”, manifestó el ejecutivo.

Advirtió que los rumores sobre una eventual escasez lo único que  fomentan es el agio y la especulación, lo cual afecta principalmente “a la gente más pobre”.

“Afirmar rotundamente que en este momento nosotros tenemos la cantidad de alimentos y de productos necesarios para atender la demanda de la población boliviana”, remarcó el Gerente General de Emapa.

CAO: NO FALTARÁ ALIMENTOS

Mediante una nota de prensa, la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) informó el lunes que el 25 de octubre se conformó la Comisión de Abastecimiento, que tiene la misión de organizar la logística para que la alimentación de la ciudadanía no se vea afectada en los días de paro cívico en Santa Cruz. 

“Estamos coordinando con todos los sectores productivos y el Comité Cívico para buscar alternativas a la acumulación de productos en el área rural y garantizar el abastecimiento de alimentos a la población”, manifestó el presidente de la CAO, Reinaldo Díaz, citado en el boletín.

Díaz señaló que desde que comenzó la medida de protesta en Santa Cruz, el trabajo de la comisión es permanente para facilitar el traslado de camiones con artículos básicos para los ciudadanos, e insumos para los animales de las propiedades agropecuarias. 

“Desde el viernes se ha incrementado la circulación de camiones con distintos productos de la canasta familiar hacia los mercados, así como también insumos y alimentos para los animales de las estancias y granjas”, recalcó el empresario. 

Con el fin de velar por la circulación de los camiones que transportan productos alimenticios, la comisión se encarga de monitorear para identificar y resolver problemas que puedan presentarse en algunos puntos de bloqueo. 

El titular de la CAO sostuvo que en esta comisión se destaca la participación activa de la Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz), la Asociación de Avicultores de Santa Cruz (ADA), la Federación Departamental de Productores de Leche (Fedeple), la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo) y la Asociación Departamental de Porcicultores de Santa Cruz (Adepor).

“El departamento de Santa Cruz produce el 70% de los alimentos que se consumen en el país. Pido tranquilidad a la población y decirle que continuamos trabajando para no hacerle faltar ningún alimento en su mesa”, remarcó Díaz.

Los sectores que tengan dificultades en transportar productos alimenticios hasta los centros de abastecimiento pueden contactarse con su asociación o federación, tomando en cuenta que están trabajando para atender sus solicitudes y darles una pronta respuesta, aseveró.

Fuente: Cambio.bo

(elPeriódico-octubre-27-2019) Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos es de los niños y adolescentes. La estatal petrolera destina para la presente gestión Bs 220 millones equivalente al 49% del total de los recursos transferidos para el pago del Bono Juancito Pinto (Bs 449 millones), beneficio que llega a estudiantes de primaria y secundaria de los establecimientos escolares públicos y de convenio.
“YPFB, la empresa de los bolivianos, genera recursos para beneficiar a los bolivianos. Los recursos que permite concretar la Nacionalización de los Hidrocarburos -proceso impulsado por nuestro presidente Evo Morales- llega ahora a los estudiantes de primaria y secundaria”, afirmó el presidente ejecutivo de YPFB, Óscar Barriga.
Desde la gestión 2006, año de vigencia del pago del Bono Juancito Pinto, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, aportó más de Bs 2.702 millones, equivalente a $us 381,23 millones, cifras que muestran el compromiso de la estatal petrolera con la educación boliviana.
La estatal petrolera es la mayor fuente de financiamiento para el pago del presente beneficio que llegará a más de dos millones de estudiantes. Se establece 22 fuentes de financiamiento, entre las que se encuentran, además de YPFB, Entel, Emapa, la Agencia Boliviana Espacial, entre otras.
El Decreto Supremo 28.899/2006 instituye el subsidio de incentivo a la permanencia escolar denominado “Bono Juancito Pinto” en el marco de la Política de Protección Social y Desarrollo Integral Comunitario del Plan Nacional de Desarrollo. (eP)
El apunte
Bono Juancito Pinto
Este bono tiene el objetivo de incentivar la matrícula, permanencia y culminación del año escolar de los niños y niñas en los ciclos primaria y secundaria, en las unidades educativas públicas de todo el territorio nacional.
Los recursos transferidos a los beneficiarios, de acuerdo a la experiencia observada en más de 13 años de vigencia, alivian los costos indirectos de la educación pública, tales como el transporte y la adquisición de útiles escolares. (eP)

Fuente: Elperiodico-digital.com

A un mes de haber salido al mercado, el auto eléctrico fabricado por la empresa nacional Quantum Motors  ya tiene solicitudes para ser importado a México, Chile, Ecuador, Paraguay y Argentina, debido —según la empresa— a la calidad y su costo accesible.

El pasado 27 de septiembre Argentina también lanzó al mercado su primer auto eléctrico a 9.900 y 14.600 dólares, y con características  similares al nacional, que cuesta 5.000 dólares.

En Internet, en Alibaba.com, también se ofrecen autos eléctricos chinos con el mismo modelo y algunas características técnicas similares al nacional y a un costo de 2.500 dólares.

Al respecto, el asesor legal de Quantum, Carlos Soruco, observó que esta empresa extranjera no puede vender ese modelo en la región  porque Quantum compró la exclusividad para Bolivia y toda Sudamérica. “El auto de Alibaba  no puede ser vendido en Bolivia, ya se habló con los fabricantes”, dijo.

El ejecutivo aclaró que el auto nacional es soldado con un robot computarizado CNC,  y el chino es ensamblado a mano. “El nuestro tiene mejor prestación de calidad. Los asientos son más mullidos”, dijo.

Soruco, además, destacó que con el costo de envío e importación del auto chino sobrepasaría los 3.000 dólares (5.500 en total) y no tiene garantía ni servicio técnico.

En tanto, el costo del Sero Electric de Argentina, con batería de plomo, es de 9.900 dólares y con batería de litio (con mayor autonomía), 14.600.

Soruco afirmó que es posible que en 2020 Quantum saque un modelo con batería de litio fabricada por  Yacimientos de Litio Bolivianos.

El presidente de la empresa Energética, Miguel Fernández, considera que el precio actual de los autos Quantum es  razonable para un mercado emergente. “Otro factor que puede hacer bajar los precios es le menor costo de comercialización, pues en la medida que las tecnologías son más conocidas, y se conoce su desempeño en condiciones reales, la desconfianza baja”, dijo.

 “En caso de ampliarse la demanda, con seguridad existirá una competencia y los precios podrían bajar”

 YA TIENE NORMA PARA CIRCULAR EN LA CIUDAD

REDACCIÓN CENTRAL

La Alcaldía de Cercado concluyó el pasado martes la  norma para que el primer auto eléctrico nacional pueda tener RUAT y placa para circular legalmente por la ciudad de Cochabamba. Además, ha realizado las evaluaciones para aplicar un impuesto acorde a este tipo de vehículos.

El director de Ingresos Tributarios de la Alcaldía, Andrés Cuevas, informó que la nueva propuesta de ley fue entregada al alcalde suplente, Iván Tellería, y después será transferido al Concejo Municipal para su aprobación. Este proceso debería durar máximo una semana.

Cuevas indicó que la ley fue elaborada desde cero y con ayuda de ambientalistas y un especialista en autos eléctricos. Uno de los aspectos más difíciles fue definir el monto del impuesto para este vehículo, pero ya se ha definido el cálculo impositivo, que será dado a conocer por el Alcalde, cuando se presente la norma.

Cuevas indicó que se tomó en cuenta el aporte como movilidad urbana sostenible.

Fuente: Laprensa.com.bo

Ante los paros y el bloqueo de calles convocados por activistas políticos en las principales ciudades del país, Boliviana de Aviación (BoA) garantizó los servicios de transporte y la ANH confirmó que el abastecimiento de combustibles es normal.

La estatal aérea informó que los paros y bloqueos de calles y avenidas en las principales ciudades del país no afectan ni perjudican el cronograma de vuelos de la empresa, ya que los pasajeros llegan con “absoluta normalidad” a las terminales, aunque se presentan algunas demoras debido a aspectos logísticos.

“Estamos manteniendo las operaciones de acuerdo con la programación, aunque tenemos algunas demoras por las dificultades de algunos pasajeros en llegar a los aeropuertos, así como en el transporte de nuestra tripulación”, respondió a la consulta de Cambio.

Venta de combustibles

Por otra parte, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), a través de un comunicado, informó que desarrolla todas sus actividades con “absoluta normalidad” con el fin de garantizar el pleno abastecimiento de combustibles en todo el territorio nacional, a pesar de los problemas que se generan en algunas regiones del país.

“Pese a dificultades presentadas en algunas ciudades, con la realización de bloqueos u otras formas de protesta, todas las estaciones de servicio cuentan con la suficiente provisión de gasolina, diésel, súper etanol para atender las demandas de los propietarios y conductores de motorizados, tanto en áreas urbanas como rurales”, detalla el reporte.

Igualmente, el gas licuado de petróleo (GLP) es distribuido de manera normal por todas las empresas encargadas de esa tarea, y no se reportó ninguna demanda de desabastecimiento en ese sentido en ninguna región del país, agregó.

Un sondeo realizado por Cambio a las estaciones de servicio de La Paz y El Alto constató que la venta de combustibles es normal, lo que contradice cualquier tipo de especulación o versiones de desabastecimiento de gasolina y diésel.

“El suministro de combustibles por parte de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Boliviano (YPFB) es normal; los precios se mantienen y no hay desabastecimiento como se menciona en especial en redes sociales. La gente puede estar tranquila”, dijo Raúl Catari, operador de la  estación de servicio Dragón de Oro de Ciudad Satélite, El Alto. El mismo panorama se evidenció en la ciudad de La Paz y el resto del país, según entidades del sector.

ANH denuncia perjuicios en Santa Cruz

La ANH informó que, en algunas rutas de salida de la ciudad de Santa Cruz, grupos de bloqueo impiden el traslado de carros cisterna hacia las provincias de ese departamento. Pese a ello, la entidad en coordinación con YPFB asegura el abastecimiento normal de carburantes en esa región.

En días pasados se registraron filas poco habituales en varias estaciones de servicio, debido a una ficticia demanda provocada por rumores malintencionados que, empero, ya fue superada por la evidencia de que no existiría ningún desabastecimiento de combustibles.

En ese sentido, la ANH exhortó a la población no dejarse llevar por noticias falsas que circulan en las redes sociales que solo pretenden generar confusión y alarma en la ciudadanía. Ante cualquier duda, emergencia o reclamo pueden dirigirse a la línea gratuita 800-10-6006 o al WhatsApp 72072300 e informarse a través de la página web www.anh.gob.bo.

Fuente: Cambio.bo

Miércoles, 30 Octubre 2019 08:08

EASBA proyecta generar Bs 39 millones

La Empresa Azucarera San Buenaventura (Easba), instalada en el norte de La Paz, prevé generar este año Bs 39 millones por la venta de azúcar y alcohol en el mercado nacional e internacional.

“El año pasado logramos 30 millones de bolivianos de ingresos para nuestra producción, pero este año está previsto que generaremos aproximadamente 39 millones de bolivianos”, señaló el jueves el gerente de Easba, Ramiro Lizondo, a la Red Patria Nueva. 

Destacó que la estatal alcanzó una producción de 302 mil quintales (qq) de azúcar (blanca y morena) y 1,5 millones de litros de alcohol etílico de alta pureza con la zafra 2019, que  se inició en julio y concluyó este mes en la planta industrial de la compañía estatal.

La producción de este año fue superior en relación con la de 2018, cuando se molieron 143 mil toneladas (t) de caña y se registraron 220 mil qq, resaltó el ejecutivo. 

 En esa línea, el gerente Lizondo invitó a la población a consumir el alimento de Easba, que se vende actualmente en varios puntos del país.

En la urbe paceña, las bolsas arroberas y por kilo de la estatal se comercializan en la tienda de la avenida Costanerita, calle 15 de la zona de Obrajes, y en el almacén de la zona Rodríguez, entre calles Max Paredes y Luis Lara.

En El Alto se atiende en las sucursales de la avenida Franco Valle, esquina calle 6, y de la calle Daniel Salamanca, entre Bautista Saavedra y 20 de Octubre, además de los Súper Emapa.

Fuente: Cambio.bo

Miércoles, 30 Octubre 2019 08:07

EMAPA atiende en 26 puntos de venta habilitados

El gerente de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), José Zamora, garantizó el sábado la provisión de alimentos en 26 puntos de venta habilitados en el país y descartó cualquier especulación de desabastecimiento.

“Quiero recalcar nuevamente que esos anuncios de que estamos con problemas (de abastecimiento) son absolutamente falsos, existen productos en los mercados y obviamente en las tiendas y Súper Emapa que tenemos. Estamos garantizando (alimentos), tenemos en total 26 puntos de venta, de los que cinco son Súper Emapa”, declaró a la Red Patria Nueva.

Además, indicó que realizó un recorrido por distintos mercados de la ciudad de Cochabamba y constató que la venta de alimentos en los distintos centros de abasto se realiza con normalidad. 

“Tengo reportes de que todo está normal en los Súper Emapa, los distintos puntos de venta están provistos con todos los artículos de primera necesidad; nosotros vendemos a través de ellos, yo en este momento me encuentro en Cochabamba, hemos comprobado que acá hay normalidad en la distribución e insisto nuevamente que no hay problema en el abastecimiento”, remarcó.

La compañía estatal, dependiente del Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural, ofrece harina, arroz, azúcar y variedad de productos nacionales.

Fuente: Cambio.bo

El presidente de la Confederación de Panificadores de Bolivia, Juan Cachi, dijo que se garantiza a las familias bolivianas la normal provisión de pan elaborado con harina de trigo de Emapa, por lo que pidió no hacer caso a rumores sobre un supuesto desabastecimiento de este producto.

Mediante un video publicado en las redes sociales de la Empresa de Apoyo a la Producción de Alimentos (Emapa), Cachi explicó el miércoles a la población boliviana que no le faltará pan porque la compañía estatal cumple con la provisión de harina las 24 horas del día. 

“Nosotros garantizamos en el mercado el pan de batalla. Que quede tranquila toda la población a nivel nacional (porque) a través de Emapa tenemos el insumo que es bien importante, la harina”, dijo el principal representante de los panificadores de Bolivia.

En esa línea, el dirigente recomendó a la población no hacer caso a rumores “malintencionados” que circulan en las redes sociales sobre un supuesto desabastecimiento de alimentos en el país, como por ejemplo los derivados de la harina.

“El Estado, a través de la empresa estatal Emapa, dentro del convenio, está cumpliendo las 24 horas (con el abastecimiento de) la harina (a los panificadores), no va a faltar el pan para la población”, remarcó Cachi.

Precio estable

En septiembre, el vicepresidente de la Confederación Nacional de Panificadores de Bolivia, Martín Vargas, informó que Emapa distribuye harina a más de 2.300 panificadores del país para garantizar el abastecimiento y estabilidad del precio del pan de batalla.

Emapa “nos garantiza un precio estable (de la harina) para una gestión y así podemos mantener el precio del pan”, explicó Vargas, de acuerdo con la agencia estatal ABI.

Fuente: Cambio.bo

La primera planta de etanol a base de sorgo y maíz montado en Pailón, Santa Cruz, por la Sociedad Granelera Granosol SA, absorberá el 70% de la producción nacional de sorgo, que en 2018 llegó a 907.040 toneladas.

La firma cruceña y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) firmaron el 18 de octubre —fecha en que también fue inaugurada la planta industrial— un contrato de compra y venta de 5 millones de litros de alcohol anhidro de sorgo por año, que permitirá incrementar la producción de biocombustibles y reducir la importación de gasolina.

En la oportunidad, el ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, destacó que el proyecto no solo incrementará la producción de alcohol anhidro, sino también el alimento para el ganado. Precisó que el 70% del sorgo será destinado al combustible, y el restante a la producción de alimentos balanceados.

Según datos de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), en 2018 la producción de sorgo alcanzó a 907.040 toneladas, con un rendimiento de 2,17 toneladas por hectárea. William de las Muñecas, presidente de Granosol, agradeció la decisión del Gobierno de aprobar la Ley de Biocombustibles, puesto que esa norma viabilizó el proyecto de producir alcohol anhidro (o bioetanol) de sorgo y de maíz.

Destacó que la planta, ubicada en el municipio de Pailón, fue construida con tecnología moderna y permitirá la producción de 16 mil toneladas de burlanda (subproducto del sorgo), que será destinada a fabricar alimento para el ganado.

Además, anunció que se construirán plantas de etanol de sorgo en San Ignacio de Velasco y Yacuiba, zonas con importante despegue en la actividad ganadera.

El presidente de la Anapo, Marcelo Pantoja, aseguró al periódico digital notiboliviarural.com que el sector está enfocado en incrementar la productividad del grano de soya con miras al proyecto biodiésel y que por ello también avanzará en superficie cultivada en función a lo que permite el Plan de Uso de Suelo. Explicó que este incremento incidirá en el aumento de la producción de sorgo, porque éste, al ser un cultivo de rotación, tendrá una mayor superficie cultivada.

Anunció que el sector agrícola está en capacidad de proveer entre 30 y 40 millones de litros de etanol de sorgo y maíz.

Fuente: Cambio.bo

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