Lunes 01 de abril de 2024

La Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico cumplió 10 años de servicio, este lunes, período en el cual ha expandido líneas por toda la ciudad de La Paz y El Alto y tiene la meta, para esta gestión, de llegar a los 600 millones de  pasajeros transportados.

En un acto especial que se inició con la iza de la bandera en sus instalaciones de la Estación Central de La Paz, la empresa estatal comenzó su mes aniversario.  Hasta el año pasado ha transportado 500 millones de personas.

Su gerente general Luis Gonzales, en una entrevista con Visión 360, informó que el principal hito de la compañía en estos 10 años es haberse convertido en la red de transporte por cable más grande del mundo.

Por eso es que Bolivia asumió la presidencia de la Asociación de Transporte por Cable Urbano, organización que del 9 al 11 de abril llevará adelante la Asamblea anual con la llegada de representantes de México, Perú, Chile, Ecuador, Colombia para intercambiar experiencias.

“El año pasado entre octubre y noviembre hemos premiado al pasajero 500 millones, es decir, hemos transportado medio billón de personas, este año vamos a llegar a los  600 millones de personas. Mi Teleférico mueve por día 250 mil personas y por eso se encuentra catalogado como transporte masivo”, destacó Gonzales.

El ejecutivo resaltó que la línea de mayor movimiento de Mi Teleférico es la morada, con un promedio de 60 mil personas transportadas por día, luego están las líneas amarilla, roja, azul y plateada, que por ende por el número de pasajeros, son las más rentables.

Ingresos

“Como Mi Teleférico tenemos utilidad operativa, cubrimos costos, no recibimos ningún tipo de subvención, nuestros costos no son bajos, porque para mantener los altos estándares de seguridad, tenemos contratos de mantenimiento grandes cada año”, explicó Gonzales.

Datos contenidos en el ranking de las 500 mayores empresas de Bolivia, elaborado por el economista Hugo Siles, revelan que Mi Teleférico, en 2022, reportó ingresos por 144.441.419 bolivianos. Sus activos sumaron 4.807.403.054 bolivianos y sus pasivos fueron de 191.428.062 bolivianos y su patrimonio alcanzó un valor de 4.613.974.991 bolivianos. Sin embargo, registró una pérdida de (216.720.257 bolivianos).

Proyectos de Mi Teleférico

Gonzales informó que uno de los proyectos inmediatos de la empresa estatal es la ampliación de la línea café que actualmente tiene 700 metros desde la avenida Bush hasta las villas y la proyección es extender la sección dos hasta 1,2 kilómetros para ir desde las villas hasta Pampahasi y beneficiar a todo el distrito San Antonio con 135 mil vecinos. El proyecto de Ley se encuentra en la Asamblea Legislativa y está a la espera de aprobación en el Senado.

Como parte de esto, se encuentra contemplada la instalación de paneles solares en 36 estaciones para mover el sistema con este tipo de energía y con lo cual se ahorrará un 30% de gasto, el proyecto demanda una inversión de 8,2 millones de dólares.

Gonzales indicó que también se proyecta la conexión de la estación de la avenida 6 de marzo y la línea morada hasta el Aeropuerto de El Alto a través de un sistema de buses eléctricos, lo cual beneficiará a viajeros nacionales e internacionales. Además, está prevista la instalación de salas de lactancia materna en las diferentes estaciones para que las madres tengan un espacio especial de alimentación para sus bebés.

El servicio

Mi Teleférico tiene 11 líneas, en La Paz, El Alto y Oruro. En La Paz y El Alto la línea Amarilla une a las dos ciudades con cuatro estaciones: Mirador, en Ciudad Satélite; Buenos Aires; Sopocachi y Libertador, en la curva de Olguín.

La línea Roja va de la zona 16 de Julio de El Alto hasta la exestación en La Paz; y la Morada que une la avenida 6 de Marzo con el centro paceño.

En la ciudad de El Alto la línea Plateada transporta pasajeros desde  la zona 16 de julio hasta Ciudad Satélite, y la Azul, une las zonas 16 de Julio y Río Seco.

En La Paz la línea blanca va desde la Plaza Triangular a la avenida del Poeta. La celeste une el Prado paceño hasta la curva de Olguín; la naranja, la Plaza Villarroel con la exestación central; la verde se vincula desde la curva de Olguín hasta Irpavi,  y la línea café une la avenida Busch con Villa Copacabana.

Fuente: Visión 360