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Buscan mayor control de minerales en Huanuni
El ministro de Minería, César Navarro, se reunió con representantes de la Central Obrera Boliviana (COB), la Federación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia (FSTMB) y el Sindicato de Trabajadores de la Empresa Minera Huanuni para acordar mecanismos de control contra el ‘juqueo’.
Durante la reunión, que se desarrolló esta semana en La Paz, la autoridad explicó la importancia de proteger los bienes del Estado y precautelar la integridad física de los trabajadores mineros, para lo cual gestionó una reunión con el Comandante General de la Policía, con el fin de renovar el acuerdo que se tenía para reforzar la seguridad interna en el centro minero de Huanuni y evitar las pérdidas que provoca el robo de minerales.
El acuerdo permitirá que el control interno del yacimiento esté a cargo nuevamente de la Policía, y el perímetro externo de efectivos del Ejército, como se mantiene al momento.
Los representantes del Sindicato de Trabajadores de la Empresa Minera Huanuni agradecieron la predisposición de la autoridad por escuchar sus solicitudes y acordaron seguir trabajando de manera conjunta en beneficio del sector.
Fuente: Cambio.bo
Expertos ven en Bolivia un inmenso potencial de gas
Expertos que participaron en el Segundo Foro del Gas, Petroquímica y Combustibles Verdes, que se realizó en Santa Cruz, destacaron el inmenso potencial de reservas de gas que tiene Bolivia, para lo cual se requieren de grandes inversiones para su explotación.
El Mehdi Habib, representante de Argelia en el Comité Científico del Instituto de Investigación del Gas (FPEG), dijo que Bolivia tiene grandes potencialidades hidrocarburíferas, pero para transformarlas en resultados positivos debe utilizar tecnología de punta y las mejores metodologías para analizar ensayos, pozos y rocas.
“Se puede aplicar tecnologías de alta temperatura (HT) y alta presión (HP), pozos estratigráficos, sísmica 3D multicomposicional, ensayos usando rayos X para ver las fracturas en las rocas, en los campos”, agregó.
Según un estudio realizado por Frederick Shneider, gerente y líder del Proyecto Bolivia de la empresa Beicip Franlab, si se explorara toda Bolivia se tendría un potencial de reservas de 120 trillones de pies cúbicos (TCF, por su siglas en inglés) de gas natural, que viene a significar más de 10 veces la reserva certificada que tiene el país.
Para Carlos Kim, presidente de GTLI, Bolivia tiene un gran potencial en reservas de gas, ya que solo se exploró un 10%; pero para incentivar esta actividad se deben tomar en cuenta temas como los mercados y los precios, la presencia de nuevos combustibles y los incentivos que debe dar el Gobierno.
Además, recomendó que también se realicen trabajos de exploración para encontrar campos de hidrocarburos líquidos para poder abastecer plenamente al país con diésel y gasolina.
Por otra parte, Orlando Vaca, gerente general de Shell, dijo que el 95% del gas que produce Bolivia viene de la formación geológica Huamampampa, donde está ubicado también el pozo Boyuy, en Tarija, cuya perforación llegó a los 8.000 metros brindando información valiosa por lo que puede ser calificado como exitoso.
“En el país se perfora poco y se hace mucho”, agregó el panelista para quien también se deben tomar en cuenta, en la exploración, los cambios climáticos, al igual que el régimen fiscal que debería ser más atractivo para hacer los proyectos más rentables.
Fuente: Cambio.bo
YPFB firma convenios para exploración, gas domiciliario y fertilizantes
"Esto marca un hecho importante porque YPFB sigue siendo la empresa más importante y nos enmarcamos en la firma de estos convenios y memorándums de entendimiento con estas entidades que nos permitirán vislumbrar labores de exploración y explotación, el uso de gas en domicilio y el uso de fertilizantes", informó el ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez.
Explicó que el primer convenio fue formado con la empresa Vintage Petroleum Boliviana, para realizar un estudio en áreas de interés ubicadas en el departamento de Santa Cruz como Rodeo, Cedros, Florida Este y La Guardia
Según el presidente de YPFB, Óscar Barriga, "será el primer paso donde la empresa realizará el estudio para determinar el potencial y posteriormente manifiesta su interés para suscribir un contrato de servicios petroleros en esas cuatro áreas que son parte de la ruta exploratoria".
Agregó que el segundo convenio se suscribió con el proyecto inmobiliario Ciudad Nueva Santa Cruz, que tiene como objetivo la instalación de gas domiciliario en las viviendas y edificios que se construirán en un terreo que se extiende por tres anillos al norte de esa urbe.
Detalló que prevén que la instalación de redes de gas domiciliario demandará la contratación de más de 10.000 personas.
Informó, asimismo, que el tercer convenio está referido a un memorándum de entendimiento con la Federación de Cooperativas Agropecuarias para promover el acceso a la urea que se produce en la Planta de Bulo Bulo, para fortalecer miles de áreas de cultivos que manejan 1.600 organizaciones afiliadas de pequeños productores.
Detalló que serán potenciados cultivos de caña, arroz, soya, sorgo en el oriente, producción de leche y quinua en el altiplano, además de uva y otros frutos en el sur del país y los valles.
Barriga detalló que la demanda de urea en el mercado interno es de 80.000 toneladas, de las cuales este año prevén satisfacer el 50%, con 40.000 toneladas, en comparación de 15.000 que se entregaron a los productores en 2018.
Precisó que el cuarto convenio de cooperación interinstitucional fue firmado con el Instituto Nacional de Innovación Agropecuaria y Forestal (INIAF), para promover el uso de los fertilizantes en las áreas de producción agrícola de Bolivia.
Resaltó que ese convenio está abocado a fortalecer el uso de los fertilizantes, en cuanto a volumen y el buen uso, para incrementar los rendimientos por unidad de superficie.
Fuente: La-razon.com
BoA evalúa ajustes a su normativa para mejorar controles y reducir incidentes aéreos
La estatal Boliviana de Aviación (BoA) inició con la estadounidense Boeing un proceso de revisión de la normativa de procedimientos para el mantenimiento de las aeronaves, y perfiló ajustes internos para reducir incidentes aéreos, informó el gerente de la línea aérea, Ronald Casso.
“Hay la necesidad de hacer ajustes dentro de la empresa, lo que básicamente comprende revisar procedimientos, que es lo que estamos haciendo con Boeing, esta semana, para ver una forma de mejorar los procedimientos, aplicar estándares internacionales de tal manera que a través de la capacitación a nuestros operadores, mecánicos y pilotos, podamos ofrecer un mejor servicio”, informó.
Desde la creación de la aerolínea estatal, en 2009, se registraron al menos 40 incidentes y ningún en 250.000 vuelos. Los principales factores para los percances se originaron en componentes de los aparatos que fueron afectados por desgaste, por alguna condición especial al aterrizar, golpes con aves en el ala del avión y granizo.
“Cuando un ave golpea, por ejemplo el ala de un avión, dada la velocidad, causa un daño importante y ocasiona la necesidad de aterrizar inmediatamente, peor si impactan en los motores”, acotó.
El presidente Evo Morales advirtió que la estatal atravesaba un “problema estructural” y anunció el 21 agosto tres medidas para fortalecer la empresa, entre ellas la inyección de $us 17,5 millones para modernizar su flota de aeronaves y el incremento salarial para los pilotos.
Las 20 aeronaves de BoA tienen una antigüedad de hasta 24 años. Se prevé que hasta enero del próximo año se alquilen dos aeronaves de la firma Airbus para realizar vuelos de largo alcance y reemplazar los actuales Boeing 767-300.
Fuente: La-razon.com
Congreso internacional del transporte por cable
El II Congreso Internacional de Transporte por Cable Urbano (CITCU) se realizará en la ciudad de La Paz del 28 al 30 de agosto en el Campo Ferial “Chuquiago Marka” con la participación de expertos de 12 países, informaron ayer fuentes institucionales.
En el foro participarán más de 500 personas, entre ellos 40 expertos en teleféricos urbanos, que se realizará por segunda vez en la sede de Gobierno, que tiene el teleférico un referente digno de destacar y muy importante, explicó la empresa “Mi Teleférico”.
Los organizadores informaron que paralelamente se realizará la tercera Cumbre de Operadores de Transporte por Cable, que elegirá al nuevo presidente de la Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano (AITCU).
El AITCU nació en 2015, durante el primer Congreso que se realizó en La Paz, como una necesidad de compartir experiencias respecto a los sistemas de transporte por cable, tomando en cuenta que después de la instalación de Mi Teleférico en Bolivia, muchos países mostraron interés por replicar ese proyecto, explica un boletín de prensa.
La Asociación Internacional de Transporte por Cable Urbano tiene siete socios y se prevé que en la reunión a realizarse en la ciudad de La Paz se aprobará la adhesión de seis nuevos miembros a esta iniciativa.
Los siete miembros son: el Metro de Medellín (Colombia), la Dirección General de Concesiones (Chile), Edomex (México) y Cable Aéreo (Manizales - Colombia), Mi Teleférico (Bolivia), Podisa y Swisscontact. Red Central-rsl
En su momento el canciller de Bolivia, Diego Pary, resaltó la importancia de ese sistema de transporte urbano, porque en su opinión es un espacio de integración y educación ciudadana, el mismo que también se ha convertido en un atractivo turístico de la urbe paceña.
“Mi teleférico no sólo es un medio de transporte, sino se ha constituido en un espacio turístico (...), y se ha convertido en un espacio de educación ciudadana”, resaltó la autoridad.
Fuente: Eldiario.net
Gobierno monitorea incendios con imágenes satelitales procesadas por la Agencia Espacial
El viceministro de Telecomunicaciones, Iván Zambrana, informó el jueves que se monitorea la magnitud de los incendios y los focos de calor en la Chiquitania y sus posibles cambios de rumbo, mediante imágenes satelitales de georreferenciación procesadas por la Agencia Boliviana Espacial (ABE), desde la estación terrena de Amachuma.
«Entregaremos datos a partir de imágenes de satélites que se procesan en la Agencia Boliviana Espacial, en Amachuma, y que diariamente se van a entregar sobre el desarrollo de los puntos de incendio en la Chiquitania. Ya se ha iniciado, ayer se ha entregado un primer mapa con la georreferenciación de todos los focos de calor», informó a la agencia ABI.
La autoridad indicó que las imágenes serán tomadas del satélite boliviano Túpac Katari, pero también de extranjeros, para que el personal que se encuentra en la zona combata de mejor manera los incendios, al tener datos precisos de su evolución.
Zambrana explicó que las primeras imágenes confirman que los incendios no son un fenómeno local, sino regional, ya que la Amazonia de Brasil es la zona más afectada por los focos de calor, que se extienden también a Paraguay.
Dijo que se harán los mayores esfuerzos para recabar toda la información posible, que permita a los socorristas tomar decisiones atinadas y en el momento para frenar el avance de las llamas.
Fuente: Fmbolivia.com.bo
ASP-B dice que rechazará en Arica alza “unilateral” de tarifas
Sánchez anticipó que cualquier decisión que emerja de la reunión tiene que ser consensuada con el Estado boliviano y el sector privado.
El gerente ejecutivo de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), David Sánchez, aseguró ayer que en la reunión del lunes con la chilena Empresa Portuaria Arica (EPA) se ratificará el rechazo a la decisión “unilateral” de incrementar las tarifas a la mercadería boliviana.
Sánchez remarcó que la relación con Chile, respecto al tránsito de mercadería boliviana por el puerto de Arica, debe ser netamente estatal; es decir, entre gobiernos, en el marco de acuerdos vigentes entre ambos países, entre ellos el Tratado de 1904.
“Vamos a estar en Arica, Chile, el lunes 26 de agosto, acompañados también por representantes de distintos ministerios del Gobierno boliviano. Será importante la presencia de todas estas instancias, toda vez que debe quedar muy claro que la relación con Chile es netamente estatal, de Gobierno a Gobierno”, anticipó en una entrevista con ABI.
El funcionario agregó que “cualquier decisión” que emerja de la reunión del 26 de agosto tiene que ser consensuada con el Estado boliviano, no sólo con el sector público, sino también con el privado (importadores).
El ejecutivo confirmó que la ASP-B recibió una nota en la que se consigna la última facturación con un incremento “muy grande” en las tarifas portuarias de Arica, superior a 200%, lo que “sorprende”, porque se desconocen los argumentos que derivaron en ese aumento.
El gerente de la ASP-B añadió que en más de una oportunidad se intentó establecer un temario de diálogo con la EPA, para abordar la aplicación de su manual de operaciones, porque hasta el momento no “se termina de entender” su propuesta.
El arancel cero
Por otra parte, mencionó que también se conoció una alternativa que establece aplicar “tarifa cero”, siempre y cuando los importadores negocien de forma directa con los administradores del puerto chileno de Arica.
Este hecho fue considerado como una “relegación” al rol que tiene la ASP-B como administradora portuaria boliviana.
A principios de este mes, cuando la Terminal Puerto de Arica (TPA) comenzó a aplicar el Manual de Servicios tanto para cargas de Chile, Perú y Bolivia, afirmó que dentro de las alternativas a las que puede optar el importador boliviano, a través de la ASP-B, está la modalidad de despacho directo, que es igual a la tarifa cero en el puerto.
Al respecto, el gerente general de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Javier Hinojosa, manifestó que el costo cero siempre existió y que es una modalidad muy conveniente para el importador, que ya paga la operación de descarga con el flete naviero contratado.
Hinojosa apuntó que la tarifa cero se aplica a carga que puede ser despachada directamente del barco al camión en tránsito; pero, para esa operación, el importador debe ser el solicitante.
Fuente: Paginasiete.bo
Más de 40 petroleras se reúnen en la EXPO BOLIVIA
Más de 40 compañías petroleras exponen sus productos, servicios, proyectos, demostraciones, tecnología y novedades en el sector hidrocarburos y energético, en la Expo Bolivia 2019.
La feria exposición se realiza en los salones de Fexpocruz desde el lunes hasta hoy en la ciudad de Santa Cruz, en el marco de la “semana de hidrocarburos”, organizada por el ministerio del área, YPFB y la Cámara Boliviana de Hidrocarburos y Energía (CBHE), según un boletín.
La Expo Bolivia 2019 reúne por segundo año consecutivo a profesionales e importantes empresas de países como Argentina, Finlandia, Rusia, Perú, Estados Unidos, Brasil, China, Colombia, Venezuela y Bolivia.
“Durante toda la semana, las empresas procuraron negocios y la exploración de potenciales clientes en el país, así como la expansión de sus servicios ya existentes”, señala un comunicado institucional.
De la lista de participantes, destaca la delegación argentina con siete empresas promovidas por la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional y el Consulado General y Centro de Promoción Comercial de Argentina.
El director general de la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, Alejandro Wagner, valoró la realización de dicha feria en Bolivia y dijo que esta actividad es una ventana de oportunidades.
Fuente: Cambio.bo
ECEBOL vendió cemento por un valor de Bs 30 MM en 2 meses
Desde el 1 de julio hasta el momento, la nueva planta de Oruro de la Empresa Pública Productiva de Cementos de Bolivia (Ecebol) generó más de Bs 30 millones por ventas en cuatro departamentos del país.
En contacto con la red Erbol, la gerente general del Servicio de Desarrollo de las Empresas Públicas Productivas (Sedem), Patricia Ballivián, informó el miércoles que se superó las expectativas sobre la producción y comercialización de cemento de la fábrica de Oruro.
En esa línea, señaló que la cementera estatal inició operaciones en mayo de este año e ingresó al mercado nacional el 1 de julio, con un producto de calidad y a precio justo.
“Muy gratamente debo decir que hemos superado las expectativas (…), estamos superando los 30 millones de bolivianos en ventas, tenemos una importante cartera de clientes”, manifestó la gerente.
Detalló que las bolsas de cemento de Ecebol están a la venta en Oruro, La Paz, Cochabamba y Santa Cruz; sin embargo, se las introducirá paulatinamente a los mercados de Chuquisaca, Potosí, Tarija, Beni y Pando.
Por otra parte, Ballivián indicó que este complejo ya alcanzó una capacidad de producción del 40% y se proyecta que llegue al 70% hasta diciembre o principios de enero de 2020.
PRECIOS COMPETITIVOS
Según datos del Sedem, la bolsa de cemento de Ecebol está a la venta en Oruro a Bs 46, en La Paz a Bs 48, en Cochabamba a Bs 47,50, en Sucre a Bs 45, en Potosí a Bs 45, en Tarija a Bs 48, en Santa Cruz a Bs 46,50 y en Cobija a Bs 70. El producto puesto en planta tiene un precio de Bs 37.
“Apostamos por una fábrica de cemento con alta tecnología, que está repercutiendo muy positivamente”, expresó.
Fuente: Cambio.bo
ASP-B va a Arica con comitiva de alto nivel para tratar el incremento de tarifas portuarias
La Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B) asistirá a la reunión convocada por la Empresa Portuaria Arica (EPA) y programada para este lunes 26 de agosto en esa región chilena con el fin de tratar el caso de la elevación de tarifas; sin embargo no lo hará sola puesto que a la delegación se sumarán autoridades del Ministerio de Relaciones Exteriores y delgados de otras carteras.
Así lo confirmó el gerente ejecutivo de la Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), David Sánchez, en una entrevista con radio Cepra.
“Participaremos ahí, pero no solo va estar la ASPB, estarán participando instancias de Gobierno, estarán representantes, sin duda, del Ministerio de Exteriores y otros ministerios y en esa perspectiva estaremos presentes en la reunión el lunes a primera hora en la mañana, en la ciudad de Arica, para entender su temario, pero también para entender nuestra situación, nuestras notas que hemos enviado”, señaló.
El fin es entablar un diálogo de alto nivel “de Estado a Estado”. La operadora chilena ya emitió una factura con las nuevas tarifas.
El ajuste, que entró en vigencia el 5 de agosto, es rechazado por el Gobierno boliviano. Días antes de que se aplique el nuevo régimen tarifario, la Cancillería pidió un informe a su par de Chile sobre el intento “unilateral” de la Terminal Puerto Arica (TPA) —concesionaria privada de ese ancladero— de subir en más de 240% las tarifas que se cobraba a la mercancía boliviana de importación.
El gerente general de EPA, Rodrigo Pinto, quien había confirmado el encuentro hace algunos días, indicó que servirá para informar sobre los beneficios a los que puede acceder la ASP-B para acceder a descuentos, pero bajo condiciones objetivas y no discriminatorias, tales como el volumen, frecuencia o itinerario de las cargas que agencia, inclusive el beneficio de la tarifa cero al despacho de carga directa y programada.
Antes del 5 de agosto, contó Pinto, este instrumento se aplicaba a las cargas chilenas y peruanas y solo a la exportación boliviana. (22/08/2019)
Fuente: La-razon.com
